Cws t 1

Właściciel pojazdu Pan Ludwik Rożniakowski z Wejherowa ogłosił, że po roku pracy pierwszy polski samochód biało – czerwony CWS T-1 został naprawiony....

Kolejną książkę o motoryzacji napisał znany dziennikarz, rzeczoznawca samochodowy Zdzisław Podbielski. Robił już wiele rzeczy, prowadził m. in. badania w...

Trwa rekonstrukcja samochodu CWS T-1 dokonywana przez Ludwika Rożniakowskiego z Wejherowa. Właśnie zakończyło się jego lakierowanie, a obecnie trwają prace nad...

Nigdy nie mieliśmy szans na zmotoryzowanie Polski i Europy samochodami skonstruowanymi przez Polaków - przekonuje Marek Ponikowski

Trwa rekonstrukcja samochodu CWS T-1 dokonywana przez Ludwika Rożniakowskiego z Wejherowa. Właśnie zakończyły się prace nad rekonstrukcją nadwozia, a obecnie...

Ludwik Rożniakowski z Wejherowa od kilku miesięcy w zaciszu domowego garażu buduje replikę pierwszego polskiego samochodu osobowego - CWS T-1. Własnoręcznie...

Ludwik Rożniakowski, pasjonat samochodów z Wejherowa, stara się zbudować replikę pojazdu CWS T-1, pierwszego auta w historii polskiej motoryzacji. Wszystkie...

Pierwszymi służbami wyposażonymi w Chevrolety w Polsce byli strażacy – zachował się nawet pożarniczy Chevrolet z 1922 roku w warszawskim Muzeum Pożarnictwa.

Z historią polskiej motoryzacji najczęściej kojarzone są powojenne auta wyprodukowawne przez Fabrykę Samochodów Osobowych na Żeraniu. Mało kto jednak wie, że...

Na przełomie 1973 i 1974 roku zaprezentowano publicznie dwie sportowe wersje Polskiego Fiata 125p, nazwane imionami rajdów, w których wozy FSO odnotowały swoje...

Jugosłowiańska Zastawa była samochodem bliskim nam „ideologicznie”. I nie chodziło tu o polityczne braterstwo socjalistycznych państw bloku wschodniego. Owa...

Mamy powody, by darzyć sentymentem Fordy Canada i Chevrolety Canada. Służyły naszym żołnierzom z Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie, a potem, po wojnie, stały...

Produkcja pierwszego modelu o oznaczeniu 10/50 PS ruszyła w roku 1920. Z miejsca uznano go za najnowocześniejszy samochód niemiecki wytwarzany seryjnie.

Patricka Le Quementa jako stylistę można oceniać różnie, ale nikt nie ośmieliłby się powiedzieć, że projektuje nadwozia banalne.

Stary Maserati miał sześciu synów. Jeden został malarzem. Pozostali chowali się dobrze. Po tatusiu maszyniście mieli smykałkę do dłubania przy łożyskach,...

Kiedyś był to słynny tor wyścigowy, na którym przed wojną bito rekordy prędkości i testowano samochody z napędem rakietowym.

ŠKODA 1100 OHC, czyli kultowy model wyścigowy z końca lat 50., za sprawą innowacyjnych rozwiązań technicznych był jednym z najnowocześniejszych aut tego typu....

Pojazdy dla niezamożnej klienteli miały toporne i niewygodne nadwozia, proste w konstrukcji jedno- lub dwucylindrowe silniczki i często… nieparzystą liczbę kół.

Pola powoli pustoszeją. Ścierniska już zaorane, kartofle wykopane, a i buraków cukrowych coraz mniej. Nadszedł czas zbiorów. Przed wielu laty przy takiej...

W latach 70. za sprawą polityki nowych władz, jak nigdy dotąd, zaczęliśmy zbliżać się do Europy zachodniej. W 1972 roku rozpoczęto we Włoszech produkcję Fiat...

Mówi się – i nie ma w tym krzty przesady – że ten model zmotoryzował nasz kraj. W Polsce Fiat 126p powstawał od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku.

Polonez produkowany był przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie. Od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 z taśmy montażowej zjechało 1 mln 61 tys. 807...