Jeep Avenger na rok 2024. Nowa wersja napędowa

Na przedstawiony publiczności po raz pierwszy w ubiegłym roku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu, Europejski Samochód Roku 2023 złożono już ponad 40 000 zamówień.

Wersja w 100% elektryczna wyposażona jest w 400-woltowy silnik elektryczny, oferującyzasięg do 600 km w cyklu WLTP w jeździe miejskiej. Dodatkowo, dzięki funkcji szybkiego ładowania, wystarczą zaledwie trzy minuty, żeby naładować samochód na 30 km.

Wersja benzynowa jest wyposażona w 1,2-litrowy silnik o mocy 100 KM przy 5500 obr./min i momencie obrotowym wynoszącym 205 Nm przy 1750 obr./min, zestawiony z 6-stopniową manualną skrzynią biegów.

Nowy wariant e-Hybrid łączy technologie silnika elektrycznego i spalinowego. Zdecydowano się na 3-cylindrowy silnik spalinowy o pojemności 1,2 litra, generujący moc 100 KM, 48-woltowy akumulator litowo-jonowym i automatyczną 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym. Samochód zaprojektowano tak, aby zoptymalizować zużycie paliwa, uzyskując nawet 15% redukcję emisji CO2 w porównaniu z silnikiem spalinowym wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów.

Nowy Jeep Avenger MY24 oferuje znaczące udoskonalenia w zakresie komfortu, w tym elektrycznie otwierany panoramiczny dach zapewniający niezwykłe wrażenia z jazdy, ekskluzywną skórzaną tapicerkę oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy z funkcją masażu, zapewniający optymalne podparcie, dostępne dla wszystkich opcji układów napędowych.

Wersja wyposażenia Longitude. Nadwozie wyposażone jest w 16-calowe felgi aluminiowe, reflektory w technologii LED, klamki drzwi w kolorze nadwozia i stylowe szare osłony w zderzakach. Wnętrze wyróżnia się z kolei czarną deską rozdzielczą o chropowatej fakturze i fotele pokryte materiałową tapicerką. Na uwagę zasługuje też 10,25-calowy ekran radia, 7-calowy, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników, tempomat, zestaw funkcji oferujących bezpieczeństwo, takich jak automatyczny system awaryjnego hamowania („Autonomous Emergency Braking”), system rozpoznawania znaków drogowych („Traffic Sign Recognition”), asystent utrzymania pasa ruchu („Lane Keep Assist”), system wykrywania zmęczenia kierowcy („Driver Attention Assist”), system kontroli zjazdu („Hill Descent Control”), system zarządzania trakcją (Selec-Terrain) – by zapewnić właściwe zachowanie pojazdu w każdych warunkach pogodowych i w każdym terenie – a także tylne czujniki parkowania i elektryczny hamulec postojowy. Wersja wyposażenia Longitude oferuje również praktyczne elementy, takie jak moduł telematyczny z usługami online. Dodatkowe funkcje obejmują – stworzoną specjalnie dla w pełni elektrycznego modelu – automatyczną klimatyzację jednostrefową, system bezkluczykowego dostępu i kabel do ładowania w trybie 3.

Wersja wyposażenia Altitude wyróżnia się wyglądem nadwozia z 17-calowymi felgami aluminiowymi i przyciągającymi wzrok srebrnymi osłonami w zderzakach. We wnętrzu znajdziemy połączenie praktyczności i elegancji w postaci foteli z materiałową/winylową tapicerką premium. Większe możliwości adaptacji przestrzeni ładunkowej osiągnięto dzięki podłodze bagażnika z regulacją wysokości, a całości wyrafinowania dodaje kierownica obszyta ekologiczną skórą. Na uwagę zasługuje również adaptacyjny tempomat (ACC) i najnowocześniejszy, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników z wyświetlaczem o przekątnej 10,25 cala.

Wersja wyposażenia Summit wyróżnia się wyjątkowymi akcentami stylistycznymi i zaawansowanymi funkcjami. Nadwozie zdobią efektowne 18-calowe felgi aluminiowe oraz przednie i tylne światła full LED. Atmosferę wnętrza podkreśla kolorowe oświetlenie ambientowe, dzięki czemu Summit jest właściwym wyborem dla tych, którzy szukają połączenia stylu i zaawansowanych funkcji. Bezramkowe elektrochromatyczne lusterko wsteczne dodaje wnętrzu elegancji i nowoczesnego charakteru. Wariant ten wyposażony jest w najnowocześniejsze funkcje, takie jak system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika, wygodną bezprzewodową ładowarkę, system monitorowania martwego pola („Blind-spot monitoring”) i tylną kamerę z kątem widzenia 180 stopni i widokiem z lotu drona (drone view). Czujniki parkowania 360° ułatwiają manewrowanie, a automatyczne sterowanie światłami drogowymi i elektrycznie składane lusterka zwiększają ogólny komfort samochodu. Elektrycznie otwierana ruchem stopy, klapa bagażnika ułatwia dostęp do samochodu, a wersje w 100% elektryczne i e-Hybrid oferują również funkcje autonomicznej jazdy poziomu 2.

Jak kształtują się ceny? Wersja z silnikiem benzynowym 1.2 Turbo 100 KM z 6-biegową skrzynią manualną startuje od 109 000 zł.

W nowej wersji hybrydowej e-Hybrid, w której 100-konny silnik benzynowy wspomagany jest przez zintegrowany z 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną 48-voltowy silnik elektryczny o mocy 28 KM, cennik zaczyna się od 116 800 zł.

Elektryczny wariant napędzany 400-voltowym 156-konnym silnikiem elektrycznym zasilanym z akumulatora o pojemności 54 kWh, został wyceniocny od 169 900 zł.