„Po raz pierwszy w mojej karierze zdarzyła mi się sytuacja, że nie mogę doczekać się kolejnego startu Suzuki Swift S1600. Jest
to swoisty fenomen. Rozmawiałem z kilkoma kierowcami, którzy jeździli tym samochodem i każdy powtarzał: „Będziesz tęsknił za jazdą Suzuki” – i tak rzeczywiście jest. Odliczam godziny do momentu, kiedy po raz drugi w tym sezonie zasiądę za jego kierownicą! We wtorek przed 59. Rajdem Wisły odbyliśmy testy Suzuki Swift S1600 na dwóch reprezentatywnych do rajdu odcinkach testowych. Myślę, że znaleźliśmy odpowiednie ustawienie zawieszenia, na tak zróżnicowaną trasę jaka czeka nas w okolicach Ustronia i Cieszyna. Pojedziemy drugim egzemplarzem podstawionym, przez zespół ZM Racing. Nasze „Suzi 3”, którym startowaliśmy w 41. Rajdzie Świdnickim-Krause uległo uszkodzeniu podczas majowego Rajdu Wechselland w Austrii.” – komentuje Tomasz Gryc
‘Wisła’ po 10 latach wraca do kalendarza RSMP – będzie to dla większości załóg całkowicie nowy rajd. Mieszanka odcinków specjalnych znanych zawodnikom Rajdowego Pucharu Polski z Rajdu Cieszyńskiej Barbórki i Rajdu Wisły zapowiada się ciekawie. Patrząc na onboard’y dostępne w internecie, znajdziemy tu szybkie sekcje z równym asfaltem jak i bardzo techniczne, podbijające fragmenty z dziurami. Liczymy, że pogoda będzie bardziej przewidywalna niż podczas I rundy RSMP 2013. Taka specyfika odcinków specjalnych wymaga dużej koncentracji i szybkiego przestawienia się na zmienne tempo jazdy. Przypominamy o konkursie ogłoszonym na naszym funpage’u. Główną
nagrodą jest zegarek Casio G-SHOCK GX-56-1AER ufundowany przez naszego Partnera, firmę ZIBI S.A.” – dodaje Tomasz Gryc.
„We wtorek odbyliśmy intensywne testy Suzuki Swift S1600 w okolicach Ustronia. Praca związana z odpowiednim ustawieniem zawieszenia na zbliżający się 59. Rajd Wisły została wykonana. Znaleźliśmy kompromis na szybkie i wolne sekcje rajdu. W weekend chcemy jak najlepiej wykorzystać wiedzę i doświadczenie zdobyte podczas 41. Rajdu Świdnickiego-Krause.” – komentuje Jakub Gerber.
Zgodnie z naszym planem na ten roku, z rajdu na rajd, chcemy uczyć się nowego samochodu i regularnie odnotowywać progress. 41. Rajd Świdnicki-Krause pokazał, że samochód ma potencjał pozwalając na nawiązanie równorzędnej walki w swojej klasie. Najważniejsze dla nas jest przejechanie wszystkich ponad 170 km oesowych 59. Rajdu Wisły. ” – dodaje Jakub Gerber
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
