Używany Opel Corsa F (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa

Aktualna, szósta generacja Opla Corsy, wprowadza świeży powiew w design marki. Model z roku 2019, choć wówczas jeszcze nie wyposażony w nowy front znany jako Opel Vizor, wyróżniał się atrakcyjnym wyglądem. Opel Corsa, Peugeot 208 i DS3 Crossback to technicznie podobne modele, jednak każdy z nich oferuje unikalny styl. Corsa przyciąga swoją stonowaną elegancją, co może być kluczowym atutem dla wielu klientów. DS 3 Crossback stawia na awangardę, a Peugeot 208 na nowoczesność z innowacyjnym kokpitem, który może przytłaczać wielbicieli nieco bardziej tradycyjnych rozwiązań. Corsa, zachowując klasyczne linie, zdobywa nowych zwolenników. Charakterystyczne, ostro zarysowane reflektory, dynamiczne zderzaki wersji GSi Line oraz śmiałe linie nadwozia tworzą harmonijną i dynamiczną całość. Dopiero po niedawnym liftingu przód auta upodobnił się między innymi do nowej Corsy zyskując wspomniany wcześniej front Opel Vizor.

Wnętrze Corsy również odzwierciedla charakterystyczny dla Opla design z odrobiną ekstrawagancji. Subtelne, designerskie akcenty wniosły do niemieckiej marki powiew nowości. Choć stylistyka kokpitu nie dorównuje futurystycznemu 208, to oferuje estetyczne detale i funkcjonalne rozwiązania. Konsola centralna jest ergonomicznie ukierunkowana na kierowcę, a zintegrowany ekran nie narusza linii deski rozdzielczej. Zegary, choć klasyczne, są elegancko zaprojektowane. Wersja GSi Line wyróżnia się wyrazistymi elementami, które nadają wnętrzu wyjątkowego charakteru. Podobnie jak w przypadku wyglądu zewnętrznego, również wnętrze po liftingu przeszło nieco zmian, które polegały przede wszystkim na wprowadzeniu nieco większej ilości elektroniki i nowoczesnych dodatków.

Opel Corsa z segmentu B, o długości 4060 mm, oferuje zaskakująco przestronne wnętrze. Mimo że wysocy pasażerowie siedzący z tyłu mogą odczuwać dyskomfort podczas długich podróży, krótkie trasy nie powinny stanowić problemu. Standardowa pojemność bagażnika wynosi 309 litrów, a po złożeniu siedzeń wzrasta do 1015 litrów – to o 24 litry więcej niż w poprzedniej generacji modelu. Dla porównania, Peugeot 208 ma 311 litrów, Volkswagen Polo 351 litrów, a Renault Clio wyróżnia się pojemnością 391 litrów, co czyni go liderem w tej klasie. Jakość materiałów użytych w Oplu Corsie stoi na wysokim poziomie, co jest godne uwagi w segmencie B. Corsa wyróżnia się w tym kontekście, oferując solidne i przemyślane rozwiązania.

Opel Corsa jako pierwszy model opracowany przez niemieckiego producenta po fuzji z grupą PSA, odzwierciedla współpracę obu firm. Charakterystyczne są silniki zaczerpnięte z Peugeota 208 oraz wspólne elementy, takie jak płyta podłogowa CMA. Produkcja odbywa się w fabryce Opla w Saragossie, a samochód otrzymał 4 gwiazdki w testach Euro NCAP. W ofercie silnikowej podstawą jest jednostka 1.2 o mocy 75 KM z 5-biegową skrzynią manualną, idealna do jazdy miejskiej. Dla tych, którzy preferują dynamiczną jazdę lub częste podróże, lepszym wyborem będzie silnik o mocy 100 KM z 6-biegowym manualem lub 8-biegowym automatem. Wariant z silnikiem 1.2 o mocy 130 KM gwarantuje sporo emocji za kierownicą, choć dostępny jest tylko z automatyczną skrzynią biegów, co wpływa na wyższą cenę. W gamie na początku znajdował się również diesel 1.5 o mocy 102 KM z 6-biegową manualną skrzynią, mniej popularny i często wybierany przez floty. Dla entuzjastów elektromobilności istnieje Corsa-e z silnikiem elektrycznym o mocy 136 KM z baterią 50 kWh, która pomimo wysokiej ceny zakupu, może być atrakcyjna na rynku wtórnym w wersji poflotowej z małym przebiegiem. Po liftingu zaktualizowano układ elektryczny, który oferuje 156 KM i baterię o pojemności 54 kWh. Pojawiła się również odmiana hybrydowa z silnikiem 1.2 o mocy 136 KM.

Opel Corsa najnowszej, szóstej generacji, wyróżnia się niezawodnością i brakiem typowych, często występujących problemów. Dzięki właściwej eksploatacji, użytkownicy mogą cieszyć się płynną pracą silnika i pozostałych komponentów. Pojedyncze przypadki, takie jak niedokładne dopasowanie elementów karoserii czy problemy z uszczelkami, na przykład w obszarze bagażnika, są zazwyczaj szybko rozwiązywane w ramach gwarancji, pod warunkiem wczesnego wykrycia. Wśród dostępnych opcji silnikowych, jednostka 1.2 o mocy 100 KM z 6-biegową skrzynią manualną cieszy się dużą popularnością ze względu na swoją ekonomiczność i adekwatną dynamikę do różnorodnych zastosowań.

Na rynku wtórnym, przykładowo na popularnym serwisie z ogłoszeniami motoryzacyjnymi, znajdziemy zaskakująco dużo ogłoszeń – sporo powyżej 300. Za egzemplarz z drugiego roku produkcji tj. 2020 z przebiegiem około 55 000 kilometrów, z silnikiem 1.2 o mocy 100 KM trzeba zapłacić niecałe 55 000 złotych. Za 100-konną odmianę GS Line po liftingu z przebiegiem poniżej 10 000 kilometrów trzeba zapłacić nawet 20 000 złotych więcej.

ZOBACZ TAKŻE: To może być rewolucja w szkoleniu kierowców. Jest propozycja zmian

Opel Corsa cieszy się dużą popularnością, a najnowsza generacja stopniowo zdobywa miejsce na drogach. Chociaż modele poprzednie są jeszcze powszechne, wersja F zyskuje na atrakcyjności, także jako opcja na rynku wtórnym. Charakteryzuje się niezawodnością, solidnym wyposażeniem i jakością wykonania. Silniki o mocy 100 lub 130 KM oferują zaskakującą dynamikę i przyjemność z jazdy. Mimo że ceny pozostają relatywnie wysokie, warto rozpatrzyć zakup używanego modelu z małym przebiegiem, który może być atrakcyjną alternatywą dla nowego pojazdu z salonu, na który oczekiwanie może trwać miesiące.

Używany Opel Corsa F zalety:

• bardzo przyjemna dla oka stylistyka;
• niezłej jakości materiały i spasowanie;
• oszczędne i dynamiczne silniki (oprócz wersji 75 KM);
• wysoka niezawodność i bezproblemowa eksploatacja;
• spora oferta na rynku wtórnym.

Używany Opel Corsa F wady:

• dość wysokie ceny za dobrze wyposażone egzemplarze;
• bagażnik nie należy do największych.

Bartosz z Kłodzka: “Opel Corsa F to dla mnie idealne połączenie komfortu i ekonomii. Jako użytkownik poprzednich generacji, jestem pod wrażeniem, jak marka rozwinęła ten model. Silnik 1.2 o mocy 100 KM jest zaskakująco dynamiczny, a jednocześnie oszczędny w zużyciu paliwa. Wnętrze jest przestronne i dobrze wykończone, co czyni każdą podróż przyjemną. Co więcej, Corsa F jest solidnie zbudowana i nie sprawia problemów technicznych, co jest ważne dla kogoś takiego jak ja, kto szuka niezawodności i niskich kosztów utrzymania.”
Ewa z Gdyni: “Jako miłośniczka miejskiego stylu życia, potrzebowałam auta, które będzie zarówno stylowe, jak i praktyczne. Używana Corsa F spełnia te kryteria. Jest wystarczająco mała, aby łatwo parkować w ciasnych miejskich przestrzeniach, ale jednocześnie oferuje więcej niż wystarczająco miejsca w środku, zarówno dla pasażerów, jak i bagażu. Design jest nowoczesny i świeży, co sprawia, że auto wyróżnia się na ulicy. Ceny są wyższe niż u konkurencji, ale jakość wykonania i komfort jazdy są tego warte.”
Tomasz z Warszawy: “Zakup używanego Opla Corsy F był dla mnie strzałem w dziesiątkę. Auto świetnie radzi sobie zarówno w miejskim zgiełku, jak i na dłuższych trasach. Silnik 130 KM daje dużo radości z jazdy, a jednocześnie nie obciąża zbytnio portfela podczas wizyt na stacji benzynowej. Interfejs użytkownika jest intuicyjny, a systemy bezpieczeństwa działają bez zarzutu. Corsa F to dowód na to, że niemiecka jakość wciąż ma się dobrze i może konkurować z najlepszymi w segmencie B.”

Wybrane jednostki napędowe w Opel Corsa F: