Kyron, nieco wbrew panującej obecnie modzie, nie ma nadwozia samonośnego, a jest zbudowany na ramie, co zapewnia sztywność nadwozia podczas jazdy po bezdrożach. Konstruktorzy posunęli się jeszcze dalej i zastosowali tradycyjną, sztywną tylną oś resorowaną sprężynami śrubowymi. To cechy auta terenowego. Zawieszenie przednie
jest wielowahaczowe.
Kierowca może wybrać pokrętłem na konsoli środkowej rodzaj napędu - wyłącznie na tylne koła lub stały napęd na obie osie. Trzecia możliwość to napęd na wszystkie koła z wykorzystaniem reduktora.
Kyron dostępny jest na naszym rynku z 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym na licencji Mercedesa-Benza. Doładowana turbosprężarką jednostka napędowa z systemem common-rail trzeciej generacji rozwija moc 141 KM. Standardowo współpracuje ona z 5-stopniową, manualną skrzynia biegów. Na życzenie dostępna jest przekładania automatyczna.
W drugiej połowie roku w ofercie znajdzie się Kyron napędzany znanym z modelu Rexton silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,7 l i mocy 165 KM.
Zaletą Kyrona jest możliwość holowania dużych, ciężkich przyczep o masie całkowitej dochodzącej do 2,3 tony.
Wybrane dane techniczne:
| Typ silnika | wysokoprężny |
| Ilość cylindrów/zaworów | 4/16 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1998 |
| Moc maksymalna (KM/obr/min) | 141/4000 |
| Maks. moment obr. (Nm/obr/min) | 310/2750 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 175 |
| Pojemność bagażnika (dm3) | 625 |
| Pojemność zbiornika paliwa (dm3) | 75 |
| Zużycie paliwa: trasa/miasto (dm3/100 km) | 6,3/9,9 |
| Długość x szerokość x wysokość (cm) | 466 x 188 x 175 |
| Rozstaw osi (cm) | 274 |
| Gwarancja mechaniczna/perforacyjna (lata) | 3/6 |
| Cena (zł) | 99 900 |
Wyposażenie seryjne:
przednie poduszki powietrzne, układ ABS, wspomaganie układu kierowniczego, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, radio CD, klimatyzacja automatyczna.
Policja podsumowała majówkę na polskich drogach
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
