Megane czwartej generacji w klasycznym nadwoziu typu sedan będzie można nabyć tak jak do tej pory w wersji z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.3 TCe 140 z manualną lub automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów EDC. W gamie dostępne są dwie wersje wyposażenia: evolution i techno.
Renault Megane GrandCoupe już w standardzie posiada bogate wyposażenie w wersji evolution, m.in. zespół zegarów i wskaźników z kolorowym, 7-calowym ekranem TFT, system multimedialny easy link z 7-calowym ekranem z wbudowaną nawigacją (aktualizowaną Over-The-Air i z funkcją wyszukiwania adresów Google®) oraz bezprzewodową replikacją smartfona Android Auto i Apple Carplay, czujniki cofania z kamerą czy automatyczną dwustrefową klimatyzację. Megane GrandCoupe w wersji techno został wyposażony w kartę Renault Hands Free, światła przednie full LED Pure Vision, czujniki parkowania z przodu, aluminiowe 17-calowe felgi oraz system MULTI-SENSE z ośmioma rodzajami oświetlenia ambientowego i czterema trybami jazdy do wyboru.
Wśród atutów Renault Megane GrandCoupe można wymienić dużą przestrzeń wewnątrz, klasyczną sylwetkę sedana o długości ponad 4,63 m, 503-litrowy bagażnik, opcjonalny otwierany przeszklony dach oraz charakterystyczny układ świateł w kształcie litery „C”.
Ponadto w wyposażeniu standardowym Megane GrandCoupe znalazły się wszystkie systemy wymagane unijnym rozporządzeniem GSR2. Auto zostało wyposażone między innymi w:
- system ostrzegania o nadmiernej prędkości z funkcją rozpoznawania znaków drogowych i funkcją inteligentnej zmiany prędkości (OSP/TSR/ISA),
- aktywny system wspomagania nagłego hamowania (AEBS) z funkcją wykrywania pieszych oraz innych pojazdów,
- system kontroli bezpiecznej odległości (DW),
- system utrzymywania pasa ruchu (LKA),
- system kontroli zmęczenia kierowcy (DDAW)
ZOBACZ TAKŻE: Skoda Octavia 2024. Zmiany, nowości, wrażenia z jazdy, wyposażenie, ceny
Cennik otwiera wersja evolution z silnikiem 1.3 TCe 140 z manualną 6-biegową przekładnią w cenie 87 900 zł. Wersja wyposażenia techno z tym samym silnikiem to wydatek 92 900 zł, a w wersji z dwusprzęgłową skrzynią automatyczną EDC o 7 przełożeniach to 100 900 zł.
Od dzisiaj kierowcy Ubera i Bolta muszą mieć polskie prawo jazdy.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
