Nowe Renault Clio Sport w 2012 roku

Dotychczas, znakiem rozpoznawczym modelu Clio Sport był rodzaj nadwozia. Każde z tych aut, włącznie z ostatnią generacją widoczną na zdjęciu, było dostępne jedynie jako 3-drzwiowy hatchback. Teraz jednak, Renault zdecydowało się na zmianę swojej strategii i zaoferowanie klientom wyłącznie odmiany pięciodrzwiowej. Jest to podyktowane względami ekonomicznymi. Zdaniem Renault, mniej praktyczna odmiana cieszyła się tak małym powodzeniem wśród klientów, że jej produkcja nie była opłacalna.

Chcąc jednak zachować pozory, podobnie jak np. w Alfie Romeo Giulietta, klamka otwierająca drugą parę drzwi będzie ukryta w słupku C. W ten sposób, na pierwszy rzut oka nowe Clio będzie wyglądało jak 3-drzwiowy hatchback.

Stylistyka nowego miejskiego Renault ma nawiązywać do zaprezentowanego w 2010 roku konceptu DeZir. Jego cechą charakterystyczną jest duże logo producenta umieszczone na atrapie chłodnicy zintegrowanej z przednimi reflektorami. Ponadto, wersja Sport ma się wyróżniać także spoilerem na pokrywie bagażnika oraz dyfuzorem w tylnym zderzaku.

Jednak w segmencie hot-hatch'y segmentu B jednym z najważniejszych elementów przesądzających o sukcesie auta na rynku jest silnik. Tutaj także czeka nas niespodzianka. Renault zdecydowało się na porzucenie dotychczasowej polityki i zrezygnuje z wolnossącej jednostki o pojemności 2-litrów, która była udoskonalana przez ostatnie 12 lat. Nowe Clio Sport będzie napędzane przez zupełnie nowy, 1.6-litrowy motor benzynowy z turbodoładowaniem, który będzie generował ok. 215 KM. Jednostka ta pozwoli nie tylko na uzyskanie lepszych osiągów, lecz także mniejsze zużycie paliwa oraz emisję CO2.

Auto będzie oferowane w dwóch pakietach, standardowym oraz Cup. Pierwszy z nich będzie posiadał bogate wyposażenie, drugi natomiast powstał z myślą o wyścigowych purystach, dla których liczą się wyłącznie właściwości jezdne oraz osiągi.

Szczegóły dotyczące nowego Clio Sport powinniśmy poznać we wrześniu 2012 roku.