Smart Forfour. Test idealnego auta do miasta [video]

Smart Fourfor powstał we współpracy z Renault i wykorzystuje płytę podłogową, na której skonstruowano zarówno Smarta Fortwo, jak i nowe Twingo. Wszystkie auta powstają w słoweńskiej fabryce Renault w Novo Mesto. Mają ma tylny napęd i umieszczony z tyłu silnik.

Przy identycznej z mniejszym Smartem szerokości, jego nadwozie wydłużono do 3495 mm, a rozstaw osi do 2494 mm. Opadająca ku tyłowi linia dachu ogranicza nieco ilość miejsca nad głową, ale osoby o wzroście ok 180 cm siedzą tu wciąż jeszcze wygodnie.

Mimo niewielkich rozmiarów konstruktorom udało się też wygospodarować przyzwoity bagażnik. 185 dm3 to niewiele, ale po złożeniu kanapy można go powiększyć do 975 dm3, a dzięki składanemu oparciu przedniego prawego fotela w razie potrzeby przewieźć przedmioty o długości do 2,2 m.

Bazowy Smart Fortwo został wyceniony na 46 600 zł. Za bardziej praktyczną wersję Forfour trzeba zapłacić przynajmniej 47 400 zł.

Dane techniczne**Smarta Fortwo i [b]Forfour **[/b]

Marka/model	Smart Fortwo	Smart Forfour
Cena (zł)	46 600	47 400
Typ nadwozia/liczba drzwi	hatchback/3	hatchback/5
Liczba miejsc	2	4
Wymiary i masy
Długość x szerokość x wysokość	2695/1663/1555	3495/1665/1554
Rozstaw osi (mm)	1873	2494
Masa własna	880	975
Pojemność bagażnika (l)	190-260	185-975
Pojemność zbiornika paliwa (l)	28	28
Układ napędowy
Rodzaj paliwa	benzyna	benzyna
Pojemność (cm3)	999	999
Liczba cylindrów	3	3
Napędzana oś	tylna	tylna
Skrzynia biegów
Typ/liczba przełożeń	manualna/5	manualna/5
Osiągi
Moc (KM) przy obr./ min	71/6000	71/6000
Moment obrotowy przy obr / min	91/2850	91/2850
Prędkość maksymalna (km/h)	151	151
Średnie spalanie (l/100 km)	4,1	4,2
Emisja CO2 (g/km)	93	98