Odświeżony Volkswagen T-Cross. Kiedy pojawi się w salonach?

Odświeżony T-Cross będzie łatwy do odróżnienia od aktualnie produkowanego auta dzięki zmienionemu wyglądowi przedniej i tylnej części nadwozia. Nowe będą reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej, a także tylne lampy w tej samej technologii. Po raz pierwszy w tym modelu będą dostępne matrycowe reflektory IQ.LIGHT LED Matrix. Zmodyfikowana zostanie także gama lakierów, do której dołączą trzy nowe, żywe barwy – żółty Grape Yellow i dwa lakiery metalizowane: niebieski Clear Blue i czerwony Kings Red.

Centralnym elementem wnętrza nowego T-Crossa jest „wolnostojący” wyświetlacz systemu infotainment. Standardowy ekran dotykowy ma przekątną 8 cali, a w droższych odmianach – 9,2 cala. Ponadto wszystkie wersje tego pięciodrzwiowego, pięciomiejscowego samochodu będą teraz standardowo wyposażone w cyfrowe instrumenty Digital Cockpit.

W standardowym wyposażeniu znalazła się manualna klimatyzacja, a automatyczna klimatyzacja Air Care Climatronic z podświetlanymi sliderami dotykowymi jest dostępna jako opcja.

Gdy wszystkie siedzenia są zajęte, T-Cross oferuje bagażnik o pojemności od 385 do 455 litrów przy załadowaniu do wysokości rolety. Po złożeniu tylnej kanapy (dzielonej w proporcji 60:40) powstaje przestrzeń bagażowa o płaskiej podłodze i pojemności do 1281 litrów (do wysokości oparć przednich foteli). Dodatkowo, oparcie przedniego fotela pasażera może być składane w standardzie od wersji Life. Wówczas przestrzeń bagażowa ma długość 2398 mm i może pomieścić wszystko, od desek surfingowych po paralotnie.

Volkswagen znacząco zwiększył nośność haka – z 55 do 75 kg. Dodatkowe 20 kg oznacza, że bez problemu będzie można ciągnąć cięższą niż do tej pory przyczepę lub przewozić np. rowery elektryczne. Zdejmowany hak holowniczy jest dostępny na liście wyposażenia dodatkowego.

Nowy T-Cross jest jednym z nielicznych pojazdów w swojej klasie na świecie, który będzie wyposażony w system Travel Assist w standardzie dla wersji Style oraz R-Line (opcjonalnie dla wersji Life). W zależności od natężenia ruchu i dozwolonej prędkości, T-Cross może kontrolować prędkość pojazdu poprzez automatyczne przyspieszanie i hamowanie. W granicach możliwości systemu, Travel Assist w swoich interwencjach może również uwzględniać ograniczenia prędkości, zakręty i ronda. Jednocześnie asystent pasa ruchu może pomóc utrzymać pojazd na torze jazdy. Nowy T-Cross w wersji ze skrzynią DSG może samodzielnie poruszać się w korku w trybie stop-and-go.

Już podstawowa wersja T-Crossa po modernizacji będzie wyposażona m.in. w reflektory LED (zamiast halogenowych), nowe tylne lampy LED, kamerę wielofunkcyjną, system rozpoznawania znaków drogowych, Digital Cockpit i nowy, „wolnostojący” wyświetlacz systemu infotainment we wszystkich wersjach. W wersji Life wyposażenie seryjne uzupełnią aluminiowe koła o średnicy 16 cali i obszyta skórą, wielofunkcyjna kierownica. Jeszcze wyżej w hierarchii są odmiany Style (elegancka) i R-Line (ze sportowymi akcentami). T-Cross po modernizacji będzie napędzany dobrze znanymii silnikami TSI.

Przedsprzedaż ruszy wraz ze startem konfiguratora online dla kompaktowego SUV-a – w pierwszym kwartale 2024 roku razem z wprowadzeniem na rynek przez dealerów

Cała przewidziana na 2023 rok produkcja obecnej wersji bestsellerowego SUV-a Volkswagena jest już wyprzedana. Nowe pojazdy, które klienci Volkswagena konfigurują i zamawiają obecnie, będą już egzemplarzami po liftingu i zostaną dostarczone w pierwszym kwartale 2024 roku.