Honda City od 43 800 zł

City to pojazd przygotowany z myślą o klientach z Europy Środkowo-Wschodniej. Ma kusić dużym bagażnikiem i nadwoziem typu sedan.

Podobne założenia stawiali sobie producenci Dacii Logan, Renault Thalii czy Fiata Albei. Samochody te nie cieszą się jednak w Polsce powodzeniem.  Czy z Hondą City będzie podobnie? Jest szansa, że nie, bo City jest bardziej

zaawansowana technologicznie, lepiej wykonana, a zastosowane w nim materiały są wyższej jakości. 

City wykorzystuje płytę podłogową modelu Jazz. Sedan jest  jednak od niego o 56 cm dłuższy, 1 cm szerszy, ale o 4 cm

niższy. W City zastosowano nowatorskie rozwiązanie polegające na umieszczeniu zbiornika paliwa w środku pojazdu, a nie pod tylnym siedzeniem. Dzięki temu podłoga pod tylnymi siedzeniami została obniżona, co z kolei pozwoliło na wielowariantowe składanie foteli. Można je całkowicie położyć, uzyskując dłuższą przestrzeń bagażową. Inny wariant aranżacji wnętrza umożliwia  przytwierdzenie siedziska foteli tylnych do ich oparcia. W ten sposób otrzymuje się dodatkowy przedział bagażowy między oparciem foteli przednich a złożonym siedziskiem foteli tylnych. Identyczne rozwiązanie

zastosowano w Jazzie. Przy rozłożonych wszystkich siedzeniach, objętość bagażnika wynosi 500 l.

W zawieszeniu przednim auta wykorzystano kolumny MacPhersona, a z tyłu belkę skrętną z wahaczami wleczonymi.

Na naszym rynku Honda City oferowana jest z jednym tylko silnikiem wykorzystywanym w modelu Jazz. Benzynowa jednostka napędowa o pojemności 1,4 l rozwija moc 83 KM i współpracuje z manualną, 5-stopniową skrzynią biegów. Z podstawowym wyposażeniem City kosztuje 43 800 zł. Cena najtańszego Jazza 1,2 l/64 KM wynosi 35 900 zł, a z silnikiem 1,4 l/83 KM - 45 600 zł. Hatchback 1,4 l jest więc droższy od sedana.

Wybrane dane techniczne:

Wybrane wyposażenie standardowe:

przednie poduszki powietrzne, układ ABS, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie sterowane szyby przednie, elektrycznie sterowane lusterka boczne, radioodtwarzacz z CD.