Pajero Evolution MPR13

Testy przeprowadzane na północy Afryki miały na celu przygotowanie ekipy japońskiego producenta do obrony tytułu w Rajdzie Dakar 2007. Zespół liczy, że impreza ta będzie okazją do rekordowego, siódmego z rzędu triumfu Mitsubishi.

Nowy model otrzymał nazwę kodową MPR13 i po raz pierwszy zostanie zaprezentowany

publicznie podczas rozpoczynającego się jutro salonu samochodowego w Paryżu. Jego sportowy debiut został zaplanowany na listopadowy Desert Challenge w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, finałową rundę pucharu świata rajdów cross-country.

Pierwsze testy MPR13 zostały przeprowadzone podczas dwutygodniowej sesji w czerwcu 2006 r. w Maroku. Druga cześć 14-dniowych prób zakończyła się 17 września.

W nowym aucie modyfikacjom poddano układ chłodzenia, wykorzystano nowe kanały powietrzne a także przekonstruowano chłodnicę. Poprawiono rozkład masy, dzięki przeprojektowaniu i przemieszczeniu zbiornika paliwa, mocowania kół zapasowych zostały ulokowane niżej, dzięki czemu w MPR13 obniżeniu uległ środek ciężkości. Poprawiono komfort jazdy załogi, zwiększono przestrzeń na nogi oraz nad głowami kierowcy i pilota.

Zmiany objęły też wygląd samochodu - to skutek poprawienia kątów natarcia -

a zespół mechaników dopracował także system chłodzenia hamulców. Modyfikacjom poddano geometrię zawieszenia i jego nastawy. Zastosowano nową obudowę skrzyni biegów, bowiem musiano mechanizm dopasować do nowego podwozia.