Mercedes-Benz klasy A 170 CDI Lang

Ryszard Polit
Udostępnij:
Mercedes-Benz klasy A jest pod wieloma względami ciekawym samochodem - to pierwszy pojazd tej marki przeznaczony dla masowego klienta.

Mercedes-Benz klasy A jest pod wieloma względami ciekawym samochodem - to pierwszy pojazd tej marki przeznaczony dla masowego klienta, ma napęd na przednie koła i oryginalną budowę podwozia.

 

fot. autor
fot. autor

Mercedes-Benz klasy A produkowany jest z dwoma rozstawami osi. My wybraliśmy wersję dłuższą, gdyż tylko ta zapewnia dużo miejsca w kabinie pasażerskiej. Jeździliśmy modelem 170 CDI napędzanym wysokoprężnym silnikiem 1,7 l o mocy 95 KM współpracującym z automatyczną skrzynią biegów.

 

Cechy szczególne

 

To zadziwiające, że auto o długości 378 cm może mieć aż tak przestronne wnętrze. Tylną kanapę można przesuwać do przodu, składać lub całkowicie wyjąć. To ułatwia przewożenie dużych pakunków.

fot. autor
fot. autor

Bagażnik ma objętość 390 l, ale jeśli przesuniemy do przodu kanapę, jego objętość wzrasta do 470 l. W przeciwieństwie do pasażerów, kierowca nie musi być zachwycony Mercedesem. Na tablicy przyrządów nie ma wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej, którego obserwacja ułatwia prawidłową eksploatację silnika, szczególnie zimą. Wydaje się, że to przesadna oszczędność.

 

Nieergonomiczne jest umieszczenie niektórych przełączników. Chcąc uruchomić wycieraczkę tylnej szyby, trzeba wybrać jeden z siedmiu przycisków umieszczonych nad konsolą środkową.

fot. autor
fot. autor

Tylko pianiści trafiają bezbłędnie. W większości aut służy do tego dźwigienka z prawej strony kierownicy, lecz w Mercedesie takowej nie ma. Przyciski elektrycznego sterowania szybami umieszczono za dźwignią zmiany biegów - to oszczędne, lecz mało wygodne rozwiązanie, czasami się spotyka w tanich autach, ale Mercedes do tanich nie należy.

Poza tymi szczegółami, Mercedes klasy A robi korzystne wrażenie. Jakość użytych we wnętrzu materiałów jest na przyzwoitym poziomie.

 

Silnik

 

Wysokoprężny silnik ma pojemność 1,7 l i uzyskuje 95 KM mocy. Mimo zastosowania zasilania typu common rail jego praca, szczególnie na wolnych obrotach, jest dość głośna. Za to silnik ten jest elastyczny i bardzo żwawo rozpędza pojazd. Na uwagę zasługuje niskie zużycie paliwa -  w mieście nie przekracza 7,5 l/100 km. 

 


fot. autor
fot. autor


Wrażenia z jazdy

 

Problemy ze stabilnym zachowaniem na zakrętach klasa A ma już poza sobą. Obecnie sprzedawane pojazdy są przekonstruowane, a dla ostrożnych seryjnie montowany jest układ stabilizacji toru jazdy ESP. Rzeczywiście, klasa A na zakrętach jedzie pewnie, chociaż z racji wysokiego nadwozia ma też podwyższony środek ciężkości. Z tego powodu nadmiernie szybkie pokonywanie wiraży nie wydaje się wskazane. Konstrukcja układu zawieszenia jest typowa dla małych aut: z przodu kolumny McPhersona, z tyłu belka skrętna.
Jeździliśmy pojazdem z automatyczną skrzynią przekładniową. Dzięki 5 przełożeniom moment zmiany biegu odbywa się bez nadmiernych szarpnięć. Podczas jazdy miejskiej dynamika jest wystarczająca. Prędkość 100 km/h uzyskać można po 13,2 s, co wydaje się zupełnie wystarczające. Podczas wyprzedzania wolniejszych pojazdów na trasie lepiej skorzystać z możliwości ręcznej zmiany biegów, gdyż skrzynia automatyczna redukuje bieg z opóźnieniem. Komfort jazdy klasy A jest typowy dla pojazdów o zbliżonym rozstawie osi.

 


fot. autor
fot. autor


Podsumowanie

 

Mercedes-Benz klasy A ma dwa oblicza. Jedno to bardzo nowocześnie zaprojektowane podwozie, które ma podwójną budowę w celu spełnienia norm bezpieczeństwa, skuteczny silnik i przestronne wnętrze. Drugie - nieergonomiczne umieszczenie niektórych przełączników, charakterystyczne dla tanich aut najniższej klasy. Mimo to Mercedes klasy A ma więcej zalet niż mankamentów.

 

 

 

Wybrane dane techniczne 170 CDI Lang automat

 

Typ silnika                                                        wysokoprężny      

Ilość cylindrów/zaworów                                    4/16

Pojemność skokowa (cm3):                                1689

Moc maksymalna (KM/obr/min):                         95/4200

Maks. moment obr. (Nm/obr/min):                      180/1600

Przyspieszenie 0-100 km/h(s):                            13,2

Przyspieszenie (IV. biegu) 60-100 km/h (s):         11,8

Prędkość maksymalna (km/h):                            173

Głośność (IV b.)przy 100 km/h (dB):                    68

Droga hamowania od 100 km/h (m):                    39,8

Pojemność bagażnika (dm3):                               390/470

Pojemność zbiornika paliwa (dm3):                       54

Zużycie paliwa: trasa/miasto (dm3/100 km):         4,4/7,4

Długość x szerokość x wysokość (cm):                 378 x 172 x 159

Rozstaw osi (cm):                                               260

Gwarancja mechaniczna/perforacyjna (lata)          2/6

Cena wersji  (zł):                                                75 600

 

Nasza ocena

 

 

Przyznana ilość gwiazdek na 5 możliwych

 

 

Przestronność wnętrza

*****

Biorąc pod uwagę niewielką długość  pojazdu, wnętrze należy uznać za niezwykle przestronne, zarówno na przednich i na tylnych fotelach.

 

Silnik

****

Silnik wysokoprężny zapewnia przyzwoitą dynamikę, jest jednak głośny.

 

Poziom hałasu

****

Na wolnych obrotach silnik jest dość głośny, podczas jazdy hałas jest porównywalny z hałasem w pojazdach konkurencyjnych.

 

Hamulce

****

Układ hamulcowy jest skuteczny, a droga hamowania zbliżona do drogi hamowania Peugeota 307 i Toyoty Corolli.

 

Dynamika

****

Jeździliśmy autem wyposażonym w automatyczną skrzynię przekładniową, a mimo to dynamika pojazdu była całkiem niezła.

 

Zużycie paliwa

*****

Wyjątkowo niskie zużycie paliwa, także w mieście.

 

Nowoczesność konstrukcji

****

Ten samochód ma oryginalną konstrukcję podwozia, jednak nieergonomiczne usytuowanie niektórych przycisków, np. włączania tylnej wycieraczki

 

Wyposażenie

*****

W zakresie bezpieczeństwa pojazd ma bogate wyposażenie, np. standardowo montowany jest układ kontroli trakcji ESP.

 

 

* - pomiar wg ADAC

 

Wyposażenie seryjne:

 

                                                                   Mercedes-Benz A 170 L                      

 

Poduszki powietrzne                                      4

Układ ABS                                                    s

Układ stabilizacji toru jazdy ESP                      s

Wspomaganie nagłego hamowania                  s

Wspomaganie układu kierowniczego                s

Centralny zamek                                           o                             

Elektrycznie sterowane szyby przednie            s

Elektrycznie sterowane lusterka                      s                                                             

Klimatyzacja                                                 o                             

Radioodtwarzacz                                           o

 

s - wyposażenie seryjne

o - wyposażenie za dopłatą
 

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Metabo

Metabo Power Maxx BS Quick (600156500)

615,00 zł284,99 zł-54%
miejsce #2

Makita

Makita DF033DZ

281,52 zł188,78 zł-33%
miejsce #3

Makita

Makita HP457DWE

911,99 zł658,00 zł-28%
miejsce #4

Black&Decker

Black&Decker Wiertarko-wkrętarka akumulatorowa (BDCHD18-QW)

373,34 zł309,00 zł-17%
miejsce #5

Stanley

Stanley FMC625D2

463,00 zł
miejsce #6

Einhell

Einhell 4513914

209,00 zł
Materiały promocyjne partnera

Premier zapowiada wzmożone kontrole

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie