Na tym się jednak podobieństwa kończą, a to już pozwala pozytywnie ocenić
nadchodzące zmiany. Premiera odbędzie się w połowie września podczas Salonu
Samochodowego we Frankfurcie. W tym samym czasie ruszy proces wprowadzania
auta na europejskie rynki, wycofując jednocześnie model V-Klasy.
Wielozadaniowy Mercedes dostępny będzie w dwóch rozstawach osi (3200
i 3400 mm) i trzech wersjach długości nadwozia od 4748 do 5223). Konstruktorzy
odmłodzili wyraźnie linię nadwozia, nadając jej znacznie delikatniejsze
rysy. Plusem jest także wprowadzenie nowoczesnej gamy silników - dwóch
wysokoprężnych CDI o mocach 88 KM i 150 KM. W gamie znajdą się także dwie
benzynowe jednostki napędowe o mocach 190 KM i 218 KM. Napęd tradycyjnie
dla tej konstrukcji przekazywany będzie na tylne koła, przy wykorzystaniu
manualnej, sześciostopniowej przekładni lub 5-biegowego automatu.
Nie zapomniano przy tym o wysokim poziomie bezpieczeństwa, które obejmuje
m. in. systemy wspomagające kierowcę w trudnych warunkach - ESP, ABS ASR
i BAS.
Strefa Biznesu - inwestycje w samochody klasyczne
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
