II Runda COVAL Pucharu Polski OFF-ROAD PL zakończona

Mimo nowej formuły, która z założenia miała uczynić rajd szybszym, okazało się, że pogoda nie oszczędziła jednak zawodnikom

ekstremalnych wrażeń - padający przez kilka wcześniejszych dni deszcz uczynił z terenu, na którym ścigały się załogi, nie lada wyzwanie. Warto przyjrzeć się wszystkiemu bliżej, zwłaszcza, że III - finałowa Runda COVAL Pucharu Polski OFF-ROAD PL startuje już 19 października!

II Runda COVAL Pucharu Polski OFF-ROAD PL to półmetek zmagań najbardziej doświadczonych i utytułowanych załóg off-roadowych w Polsce. Na starcie Prologu, który ruszył 24 sierpnia na torze off-roadowym w Choczewie, stawiło się ponad 30 załóg w dwóch klasach - Extreme i Adventure. Czyli tradycji poprzednich kilkunastu edycji stało się zadość. Jednak w tym roku jest kilka akcentów, które uległy zmianie. Przede wszystkim sam Prolog uległ wydłużeniu, a tuż po nim kibice oraz zawodnicy mogli liczyć na dobrą zabawę podczas pikniku i koncertu. Więcej nowych elementów dotyczy kolejnych etapów i samej trasy, a więc o tym później... Tymczasem Prolog przyniósł pierwsze symptomy zażartej walki oraz kilka strat. Pomimo problemów z silnikiem, podwójną pętlę Prologu popisowo pokonał Marcin Łukaszewski jadący z Magdaleną Duhanik. To właśnie załogi klasy Extreme rywalizowały najbardziej zaciekle. Z drugim czasem do mety dojechał kolejny faworyt - Robert Kufel, a trzecia lokata należała do teamu Dworzyński/Dworzyński.

W klasie Adventure triumfowali doskonale jadący z dalszej pozycji startowej: Grzegorz Wieczorek z Filipem Lichotą. Ponad cztery sekundy za nimi uplasowali się: Arek Szamszon i Jakub Krysa, a następnie Radosław Balcewicz z Tomaszem Materką.
Nie obyło się bez strat. W Suzuki Marcina Mellera i Krzysztofa Urbaniaka zerwał się drążek kierowniczy, co wyeliminowało załogę z Prologu. O pechu mogli mówić także Mariusz Wilk i Grzegorz Urban. Podczas zmiany przełożeń kierowca urwał… drążek zmiany biegów i załoga skazana została na dokończenie trasy Prologu na jednym biegu. Z kolei Wojciech Gołębiowski i Kamil Podolak, na jednym z zakrętów wykonali efektowną, acz niegroźną rolkę. Po postawieniu na koła byli w stanie kontynuować jazdę i osiągnąć metę.

I etap Rajdu, zgodnie z nową konwencją, wystartował wczesnym rankiem następnego dnia. Na starcie stawiły się wszystkie załogi, które biorąc od uwagę kapryśną pogodę oraz wspomnienie naprawdę trudnej trasy z zeszłego roku, były przygotowane na ciężkie warunki. Zawodnicy mieli do pokonania 70-kilometrową trasę, na której czekało na nich 10 urozmaiconych odcinków specjalnych. Już na początku załogi musiały się zmierzyć z rozległą przeszkodą wodną, a następnie ze sławną już i znaną z poprzednich edycji „drogą topolową”. Podmokły teren i bagniste podłoże stały się scenerią do zaciętej rywalizacji. Dotkliwym okazał się też stary trakt kolejowy mierzący ponad 7 km. Mimo, że na prowadzenie już na początku wysunęła się załoga Łukaszewski/Duhanik, trasę I etapu z najlepszym czasem pokonał team Owczarek/Popławski, wyprzedzając załogę OffRoad Sport. Trzecie miejsce zajęła ekipa, która wprawiła w zdumienie wszystkich obecnych - debiutanci w COVAL Pucharze Polski OFF-ROAD PL - Poręba/Borowski. Mimo zwycięstwa w I

etapie, załoga Owczarek/Popławski borykała się ze sporymi problemami na trasie. Pilot, Roman Popławski został tam mocno kontuzjowany. Pas ochronny uderzył go w dół dłoni, rozszarpując skórę i mięśnie. Wykluczyło go to z dalszej jazdy. Ciężki wybór: co dalej? Po szybkiej konsultacji z sędzią głównym, zawodnicy uzyskali zgodę na zmianę pilota. Tym razem na prawym fotelu zasiadł Marcin Klamerek.

W klasie Adventure najlepiej pojechała załoga Iłowiecki/Iłowiecki. Tuż za nią znaleźli się Arek Szmszon i Jakub Krysa. Jako trzeci na mecie zameldował się team Florczak/Soboń.

II etap wiązał się z równie trudną trasą oraz częścią odcinków naprawdę ciężkich do pokonania. Jednak zawodnicy nie poddając się trudnościom, walczyli dalej. W tej części rywalizacji, w klasie Extreme najlepiej pojechała załoga Łukaszewski/Duhanik. Druga na mecie pojawiła się ekipa Poręba/Borowski, a trzecia była załoga Roberta Kufla i Dominika Samosiuka.
W klasie Adventure triumfowali Grzegorz Wieczorek i Filip Lichota. Zaraz za nimi znalazła się załoga Szkop/Andrzejczak, a trzecie miejsce należało do teamu Balcewicz/Materka.

Ale to nie koniec, ponieważ zmęczone załogi i nadwyrężone auta musiały stawić czoła jeszcze III etapowi, który rozgrywał się już w scenerii nocnej. Tu także nie było łatwo, a dodatkową trudność stanowiła kondycja ekip po wyczerpujących dwóch odcinkach. I tak, na podstawie wyników z trzech etapów poznaliśmy zwycięzców II Rundy COVAL Pucharu Polski OFF-ROAD PL.

Klasa Extreme:
1.Łukaszewski/Duhanik
2. Poręba/Borowski
3. Kufel/Samosiuk

Klasa Adventure:
1.Iłowiecki/Iłowiecki
2. Szkop/Andrzejczak
3.Szamszon/Krysa

Po dwóch dniach walki z terenem i własnymi słabościami, najlepsze załogi zostały uhonorowane pucharami oraz atrakcyjnymi nagrodami ufundowanymi przez sponsora tytularnego - firmę COVAL oraz markę Dragon Winch.

I to nie koniec przygody z tegorocznym cyklem Rajdów COVAL Puchar Polski OFF-ROAD PL. Kolejne starcie już 19 października. Tym razem III Runda rozegrana zostanie w Krakowie, a na zawodników, oprócz zmiany lokalizacji, czeka mnóstwo niespodzianek i ciekawa, zupełnie nowa trasa. To wszystko okraszone emocjami związanymi z finałem COVAL Pucharu Polski OFF-ROAD PL 2012.