Pierwszy taki Peugeot

Od lutego pojawi się w sprzedaży w naszym kraju Peugeot 5008. Jest to nie tylko nowy model, ale zarazem pierwszy kompaktowy minivan tej francuskiej firmy.

Aż trudno w to uwierzyć, ale Peugeot - w przeciwieństwie do innych producentów europejskich - nie miał w ofercie minivana opartego na platformie kompaktowej. Modelem 5008 firma chce nie tylko wypełnić tę lukę, ale równocześnie odświeżyć koncepcję tego popularnego w Europie rodzinnego auta.  Cyfra 5 w nazwie modelu oznacza właśnie samochód rodzinny, podwójne zero -  pojazd o wysokim nadwoziu, a ósemka kolejną generację modelową.   

Minivan Peugeota ma dość wyważoną,  aerodynamiczną linię (Cx tylko 0,29) sugerującą płynność ruchu.  Dysponując liczbą  od 5 do 7 miejsc  długość samochodu wynosi 4,53 metra. Wysoka pozycja kierowcy i siedzącego obok pasażera jest zbliżona do tej w hatchbackach, a  "krzesełkowa" pozycja  umożliwia lepszą niż w innych autach widoczność.

 Pasażerowie mogą także cieszyć się z wyjątkowego widoku na zewnątrz, który zapewnia ogromna, przeszklona powierzchnia dochodząca nawet do 5,7 m2, gdy zdecydujemy się na panoramiczny, szklany dach.

Wnętrze jest nie tylko wyjątkowo jasne, ale i przestronne dzięki znacznej szerokości na poziomie łokci wynoszącej 148 cm z przodu i 152 cm w drugim rzędzie, gdzie dostępne są trzy niezależne miejsca. W trzecim rzędzie, gdzie może usiąść dwóch dorosłych pasażerów, wymiar ten wynosi 134 cm. 

Drugi rząd składa się z trzech siedzeń o jednakowej szerokości, z regulowaną odległością od przednich foteli i kątem pochylenia oparć. Mogą one być również pojedynczo składane w podłodze, tworząc płaską powierzchnię. Jako że siedzenie pasażera z przodu może zostać złożone do położenia poziomego,  możliwe jest również załadowanie długich przedmiotów, które sięgają aż do deski rozdzielczej.

Funkcja "kinowa" bocznych foteli drugiego rzędu umożliwia swobodny dostęp do trzeciego rzędu. Tę "modularność" odnajdziemy również w ostatnim rzędzie, gdzie fotele składają się niezależnie w podłodze. Prostokątny bagażnik  jest ustawny i zapewnia - w zależności od pozycji składanych siedzeń - pojemność od 758 do 823 litrów (licząc do półki i przy złożonych fotelach trzeciego rzędu). Przy wykorzystaniu przestrzeni aż po dach pojemność rośnie do 1.247 litrów i może osiągnąć nawet 2.506 litrów,  kiedy złożony jest  drugi rząd siedzeń.

Peugeot 5008 może być wyposażony w jeden z kilku innowacyjnych systemów, podnoszących komfort  i bezpieczeństwo jazdy. Zalicza się do nich Head up display wyświetlający na przezroczystym ekranie, wysuniętym przed dolną krawędzią przedniej szyby prędkość auta czy ostrzegający przed zbyt krótkim dystansem  do  poprzedzającego nas pojazdu (Distance Alert). 

Pasażerowie z tyłu mogą oglądać na monitorach, zamontowanych w zagłówkach przednich foteli niezależnie dwa różne filmy. Urządzenie akceptujące kartę SIM umożliwia korzystanie z połączenia internetowego, natomiast dla melomanów przewidziano system audio firmy JBL z 240-watowym wzmacniaczem i subwooferem. Oprócz sześciu poduszek powietrznych standardowo montowana jest długa kurtyna, zabezpieczająca aż trzy rzędy siedzeń.

Do napędu minivana przewiduje się dwa silniki benzynowe 1.6 THP (156 KM) i 1.6 (120 KM) oraz trzy turbodiesle HDi : 1.6 (110 KM), 2.0 (150 KM) i 2.0 (163 KM).  Peugeot 5008 jest produkowany we francuskim zakładzie w Sochaux. Rocznie wyjeżdżać ma z niego 100 tysięcy minivanów, co wymagało wprowadzenia trzeciej zmiany i zatrudnienia dodatkowo 800 osób.