Użycie hamulca w zakręcie, a system ABS

Poprzez energiczne kopnięcie środkowego pedału, już w pierwszej fazie uruchamiamy dwa najważniejsze dla nas systemy bezpieczeństwa: ABS oraz układ wspomagania hamowania. Pierwszy z nich umożliwia nam jednoczesne, stałe wytracanie prędkości oraz zmianę kierunku jazdy poprzez zapobieganie blokowania kół. Niewątpliwą zaletą ABS, choć to uboczne jego działanie, pozostaje również stabilizowanie pojazdu. Drugi zaś swą podstawową rolę znajduje w zwiększaniu siły hamowania. Fot: Subaru