1 z 3
Następne
Użycie hamulca w zakręcie, a system ABS
Gdy tylko podjęliśmy decyzję o rozpoczęciu hamowania awaryjnego w zakręcie (skręcone choćby delikatnie koła), zgodnie ze sztuką techniki bezpiecznej jazdy, energicznie dwoma nogami rozpoczynamy manewr. Prawa noga agresywnie ląduje na pedale hamulca, lewa zaś wciska sprzęgło. Fot: Subaru