
Silnik V8. Przegląd samochodów napędzanych silnikiem V8 na polskim rynku
Trwający w połowie września 2019 Salon Samochodowy we Frankfurcie uświadomił mi, że oto znika kolejny mit motoryzacji. Za dwadzieścia lat usłyszenie...

Najbardziej awaryjne samochody 6-7 letnie. Raport TÜV 2022
Kupując używany samochód, przyszli nabywcy szukają w sieci opinii o danym modelu. Pomocne mogą okazać się raporty awaryjności.

Najmniej awaryjne auta 6-7 letnie. Raport TÜV 2022
Raport TÜV powstaje na podstawie danych zebranych podczas okresowych przeglądów technicznych samochodów osobowych w stacjach kontroli pojazdów na terenie...

Najmniej awaryjne auta 8-9 letnie. Raport TUV 2022
Raport TÜV powstaje na podstawie danych zebranych podczas okresowych przeglądów technicznych samochodów osobowych w stacjach kontroli pojazdów na terenie...

Najbardziej awaryjne samochody. Te 5-letnie auta mogą sprawić kłopot
Niemiecki automobilklub ADAC przedstawił ranking awaryjności samochodów. Zestawienie podzielono na pięć klas, a pod uwagę wzięto 132 samochody. Które modele...

Kodeks drogowy 2022. Płatność mandatu kartą. Kiedy można?
W lutym 2018 roku funkcjonariusze z wydziałów ruchu drogowego zostali wyposażenie w terminale płatnicze. Decyzja o formie płatności - gotówką czy bezgotówkowo,...

Najmniej awaryjne auta 10-11 letnie. Raport TUV 2022
Ponieważ podstawą do jego tworzenia są niedomagania stwierdzone jedynie podczas obowiązkowych, okresowych badań technicznych samochodów w Niemczech, to siłą...

Kodeks drogowy 2022. Prawo jazdy. Czy kursant może zostać ukarany mandatem?
Mandat karny może zostać nałożony na kierowcę, który nie przestrzega przepisów. Ale czy ukarany może zostać kursant, który dopiero się uczy?

Najmniej awaryjne auta 4-5 letnie. Raport TÜV 2022
TÜV grupuje auta według wieku i określa odsetek egzemplarzy usterkowych z ogólnej liczby samochodów danego modelu i rocznika. Im niższy, tym model bardziej...

Najmniej awaryjne samochody. Te 5-letnie auta są godne polecenia
Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził awaryjność pojazdów. Które samochody z rocznika 2017 okazały się najmniej awaryjne?

Najbardziej awaryjne samochody 10-11 letnie. Raport TÜV 2022
Raport TÜV powstaje na podstawie danych zebranych podczas okresowych przeglądów technicznych samochodów osobowych w stacjach kontroli pojazdów.

Najbardziej awaryjne samochody 8-9 letnie. Raport TÜV 2022
TÜV grupuje auta według wieku i określa odsetek egzemplarzy usterkowych z ogólnej liczby samochodów danego modelu i rocznika. Im niższy, tym model bardziej...

Kodeks drogowy 2022. Autobus szkolny - jakie ma prawa na drodze?
Kodeks drogowy w szczególny sposób traktuje autobusy i trolejbusy włączające się do ruchu. Szczególnym przypadkiem jest autobus szkolny.

Najbardziej awaryjne samochody 2-3 letnie. Raport TÜV 2022
TÜV grupuje auta według wieku i określa odsetek egzemplarzy usterkowych z ogólnej liczby samochodów danego modelu i rocznika. Sprawdzamy, które auta 2-3 letnie...

Kodeks drogowy 2022. Czy istnieje obowiązek korzystania z prawego pasa jezdni?
Kierowcy nie zawsze pilnują się na drodze i często zajmują lewy pas ruchu i jadą nim, pomimo, że prawy pas ruchu pozostaje wolny.

Test hamowania ADAC. Spalinowy, hybryda czy elektryk? To auto hamuje najlepiej
„Naciśnij mocno pedał hamulca i zatrzymaj samochód”. To hasło słyszał chyba każdy uczestnik kursu na Prawo Jazdy. Jednakże zatrzymanie pojazdu zależy od wielu...

Najbardziej awaryjne samochody 4-5 letnie. Raport TÜV 2022
Ponieważ podstawą do jego tworzenia są niedomagania stwierdzone jedynie podczas obowiązkowych, okresowych badań technicznych samochodów w Niemczech, to siłą...

Kodeks drogowy 2022. Pojazd uprzywilejowany. Jak utworzyć korytarz życia?
Pojazd uprzywilejowany to nie tylko karetka pogotowia, policja, czy straż pożarna. Wielu kierowców nie wie jak zachować się na drodze widząc nadjeżdżające auto...

Alfa Romeo. Koniczynka, czyli Quadrifoglio Verde na nadwoziach
Ugo Sivocci był doskonałym kierowcą, ale miał pecha. Zyskał miano wiecznie drugiego. Gdy wystartował w 1923 roku w wyścigu Targa Florio, na masce silnika jego...

Kapelusze królowej, D-Day i Renault Vel Satis
Patricka Le Quementa jako stylistę można oceniać różnie, ale nikt nie ośmieliłby się powiedzieć, że projektuje nadwozia banalne.

Samochód przyszłości. Jaki będzie następny pojazd "Kowalskiego"? Możesz być w szoku
Politycy chcieliby, żeby był elektryczny, giganci z Doliny Krzemowej żeby był autonomiczny i połączony z siecią, aktywiści miejscy, aby go w ogóle nie było....

BMW E30 (1982-1994). Klasyk z lat 80, który potrafi zaskoczyć
Kompaktowe wymiary, zgrabna, proporcjonalna sylwetka, wnętrze dobrej jakości urozmaicone konsolą środkową pochyloną w stronę kierowcy - to widać na pierwszy...