Ósma generacja auta niemieckiego producenta powstała na modułowej platformie MQB. Volkswagen Passat B8 ma 4767 mm długości, 1456 mm wysokość, a szerokość to 1832 mm. Rozstaw osi uległ wydłużeniu o 79 mm i wynosi 2791 mm, a od poprzednika pojazd jest lżejszy o 85 kg. Bagażnik sedana ma pojemność 586 l, natomiast kombi 650 l.
Stylistycznie nowość nawiązuje do innych nowych modeli Volkswagena. Wyróżnia się m.in. bardziej opadającą linią dachu, dużą liczbą zaostrzonych krawędzi oraz szerokimi wlotami powietrza. Auto będzie oferowane w trzech wersjach wyposażenia: Trendline, Comfortline i Highline. We wnętrzu pojawiły się nowe materiały wykończeniowe, cyfrowe wskaźniki i nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy.
Nabywcy mogą zdecydować się na benzynowe jednostki 1,4 TSI o mocy 125 KM oraz 150 KM, 1,8 TSI o mocy 180 KM, a także 2,0 TSI w wersji 220 KM lub 280 KM. Do wyboru są również silniki wysokoprężne: 1,6 TDI dostarczający 120 KM i 2,0 TDI, który może generować 150 KM, 190 KM lub 240 KM. Wiadomo, że dwusprzęgłowa przekładnia DSG do słabszych jednostek dostępna jest opcjonalnie, a dla najmocniejszych – seryjnie. To jednak nie wszystko, gdyż Passat będzie dostępny również z napędem hybrydowym plug-in. Wariant ten dostarcza 211 KM i pozwala pokonać dystans 50 km na samym prądzie.
Nowy Passat w wersji sedan został wyceniony na 25,8 tys. euro, a wersja kombi na 26,9 tys. euro. Ile auto będzie kosztować w Polsce dowiemy się w przyszłym miesiącu.
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
