Nowy Jeep Grand Cherokee SRT-8

Podobnie jak w przypadku poprzedniego modelu, pod maską SRT-8 znajdzie się silnik V8 HEMI, którego pojemność zwiększono z 6.1 do 6.4 litra. Moc 470 KM przekazywana jest na wszystkie cztery koła. Potężna jednostka generuje również imponujący moment obrotowy, który wynosi 630 Nm. Na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h, ten ważący ponad 2 tony SUV potrzebuje 4,8 sekundy, czyli tyle, ile BMW M3. Jak podaje producent, sportowy Jeep rozpędza się maksymalnie do 255 km/h.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Pomimo tak dobrych osiągów, auto charakteryzuje się zmniejszonym zużyciem paliwa o 13% w stosunku do poprzedniej generacji tego modelu. Zasięg pojazdu wynosi 720 km. Udało się to osiągnąć za pomocą zmiennych faz rozrządu wraz ze standardowym systemem Fuel Saver Technology.

Przyspieszenie to nie jedyny atut SRT-8. Najmocniejszy Grand Cherokee został także wyposażony w układ hamulcowy Brembo. Składa się on z 6-tłoczkowych zacisków na przedniej i 4-tłoczkowych na tylnej osi. Dzięki temu, auto potrzebuje zaledwie 35 metrów na wyhamowanie do zera z prędkości 100 km/h. Podobny rezultat uzyskał sportowy McLaren MP4-12C.

Nowością jest także system Selec-Track, który reguluje sztywność zawieszenia. Producent zapewnia, że dzięki temu nowy Jeep Grand Cherokee SRT8 posiada najlepszą charakterystykę jezdną w swej historii.

Z zewnątrz SRT-8 różni się od pozostałych Grand Cherokee zawieszeniem obniżonym o 30 mm, przeprojektowanym grillem, sportowymi dokładkami zderzaków oraz dwiema końcówkami układu wydechowego.

Nowy Jeep Grand Cherokee SRT8 dostępny będzie w europejskich salonach w pierwszym kwartale 2012 roku.