Mazda 6 po poprawkach. W Europie jeszcze w tym roku

Pod względem stylistycznym samochód nie doczekał się żadnych zmian. Najważniejszą z nowości jest wprowadzenie systemu G-Vectoring Control. Poprawi on precyzję prowadzenia poprzez zmianę dociążenia kół podczas pokonywania zakrętów. W praktyce oznacza to, że system GVC zmienia wartość momentu obrotowego silnika na podstawie ruchów kierownicy. Warto dodać, że takie samo rozwiązanie możemy zobaczyć w Mazdzie 3. System ten w najbliższej przyszłości pojawi się także w innych samochodach japońskiego producenta.

Nabywcy mają do wyboru zarówno jednostki benzynowe jak i wysokoprężne. Do wyboru przewidziano trzy silniki benzynowe SKYACTIV: SKYACTIVG 2.0 o mocy 145 lub 165 KM oraz 192-konną jednostkę SKYACTIVG 2.5. Wśród diesli znajdziemy motor SKYACTIVD 2.2 o mocy 150 i 175 KM. Silnik wysokoprężny pracuje teraz ciszej, a kierowcy mogą liczyć na poprawioną reakcję na wciśnięcie pedału gazu.

Zmiany znajdziemy we wnętrzu auta. Do dyspozycji jest m.in. nowy wyświetlacz Head-up o zwiększonej rozdzielczości oraz nowy pełnokolorowy wyświetlacz informacyjny. Pojawił się także system rozpoznawania znaków drogowych oraz system wspomagający hamowanie i zapobiegający kolizjom przy małej prędkości. Przy tym ostatnim rozwiązaniu, laser bliskiej podczerwieni zastąpiono kamerą.

Mazda zaznacza, że jakość materiałów wykończeniowych uległa poprawie, a popracowano również nad mniejszymi wibracjami i hałasem przy dużych prędkościach. Laminowane szyby boczne z przodu dodatkowo tłumią szum wiatru. Opcjonalnie można zamówić nowy wzór tapicerki ze skóry Nappa.

Odświeżona Mazda 6 trafi do europejskich salonów sprzedaży jesienią tego roku. Niestety jeszcze nie podano jak przeprowadzone zmiany wpłyną na cennik. Obecnie Mazda 6 w wersji sedan z benzynowym silnikiem SKY-G 2.0 o mocy 145 KM kosztuje od 89 700 zł.