Folia do szyb samochodowych

(xx)
Udostępnij:
Decydując się na założenie folii na szybach naszego auta nie powinniśmy oszczędzać. Jeżeli nie stać nas na atestowany produkt lepiej wstrzymajmy się z montażem.

Każda folia użyta w samochodzie musi być przebadana przez Instytut Szkła i Ceramiki w Krakowie. 
Jest to jedyna w Polsce instytucja, która ma uprawnienia do wydawania odpowiednich certyfikatów. Warsztaty samochodowe zajmujące się montażem folii, są zobowiązane posiadać odpowiednie zaświadczenia tegoż właśnie instytutu. Na każdej z szyb, na której zamontowano folię warsztat ma obowiązek nakleić naklejkę z własnym numerem rejestru. W warsztacie takim powinniśmy dostać także zaświadczenie, na którym widnieją dane pojazdu oraz zamontowanej folii. Jest to o tyle istotne, że zaświadczenie to będziemy musieli wozić ze sobą wraz z dowodem rejestracyjnym i okazywać na żądanie policji.
 
- Pamiętajmy o zabieraniu ze sobą tego zaświadczenia - mówi nadkom. Janusz Staniszewski. - Jego brak, a także brak oznakowania folii może spowodować zatrzymanie przez policję dowodu rejestracyjnego i skierowanie pojazdu na odpowiednie badania techniczne.

Tak więc do montażu folii na szyby samochodu należy wybierać tylko warsztaty posiadające certyfikat Instytutu Ceramiki i Szkła. Jeżeli mamy jakieś wątpliwości nie wahajmy się poprosić właściciela warsztatu o okazanie tego zaświadczenia. Nie warto korzystać z propozycji warsztatów nieuprawnionych do tego typu usług, nawet jeżeli oferują one korzystne ceny. Zamontowanie folii jest czynnością skomplikowaną i czasochłonną, zaś od stopnia fachowości, z jaką zostanie ona założona może zależeć nasze bezpieczeństwo na drodze.

 
Jaka folia i za ile?
Tanie folie dostępne na giełdach samochodowych zwykle nie tylko nie posiadają odpowiednich certyfikatów, ale są po prostu niskiej jakości. Pamiętajmy, że zagraniczne atesty na tego typu produkty nie są w Polsce uznawane - folia musi mieć atest Instytutu Ceramiki i Szkła w Krakowie. Folia wysokiej jakości kosztuje około 70 - 80 złotych za metr kwadratowy. Do tego trzeba doliczyć koszt robocizny, który może być jednak bardzo różny, zależnie od warsztatu. Niektóre warsztaty liczą sobie bowiem za roboczogodziny (zakładanie folii to minimum 4 - 5 godzin), inne od metrów założonej folii.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Bacscan

Bacscan CA 9000 Professional SG

476,00 zł265,00 zł-44%
miejsce #2

Promiler

Promiler AL 7010

359,00 zł292,64 zł-18%
miejsce #3

Promiler

Promiler iBlow 10

1 799,00 zł1 538,00 zł-15%
miejsce #4

Certen

Certen Personal White

389,00 zł338,00 zł-13%
miejsce #5

Promiler

PROMILER AL 7000 LITE

238,00 zł229,00 zł
miejsce #6

Bean

AlcoFind AF-35

299,00 zł
Materiały promocyjne partnera

Nowy taryfikator

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie