Zależnie od potrzeb można zdecydować się na kabel, który pozwala ładować z mocą 3,6 kW lub 7,2 kW, maksymalnie natężenie prądu wynosi wówczas odpowiednio: 16 lub 32 A. Obie wersje są dostępne z wtyczkami Typ 1/Typ 2 i Typ 2/Typ 2. Ostatni z dostępnych kabli jest przeznaczony do trójfazowej ładowarki typu wallbox (wymienione wyżej – do jednofazowej), dzięki czemu maksymalna moc ładowania rośnie do 22 kW. Ten kabel jest produkowany wyłącznie w wersji z wtyczkami Typ 2 na obu końcach (OCC23P05). Pozwala on naładować akumulator o pojemności 60 kWh w ok. 3 h.
Fot. OSRAM
Wkrótce w ofercie OSRAM znajdą się także przenośne ładowarki, zasilane z gniazdka 230 V, w dwóch odmianach – Typ 1 (OPC10A05) i Typ 2 (OPC20A05). Zależnie od wybranego natężenia prądu (6, 10 lub 16 A) pozwalają ładować akumulator auta elektrycznego lub hybrydowego z mocą 1,3; 2,2 lub 3,6 kW.
Wszystkie kable do ładowania pojazdów elektrycznych OSRAM mają 5 metrów długości i są wyposażone w ergonomicznie skonstruowane uchwyty.
Wyprodukowane z zachowaniem najwyższych standardów jakości są odporne na wnikanie kurzu i wody zgodnie z klasą ochrony IP65 oraz wibracje i wstrząsy zgodnie z klasą ochrony IK10, a także certyfikowane zgodnie z regulacją TÜV.
Kable ładujące spełniają oczywiście obowiązujące przepisy europejskie i przeszły zalecane procedury oceny zgodności. Każdy kabel ma trwałość do 20 000 h, 2-letnią gwarancję OSRAM i - dla dodatkowej ochrony - jest dostarczany z wytrzymałym, solidnym pokrowcem do przechowywania.
Kable – w zależności od wersji – kosztują ok. 1000 -1200 złotych.
Zobacz także: Mercedes EQA - prezentacja modelu
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
