Projekt powstał w wyniku współpracy firm Mitsubishi Corporation (MC), Mitsubishi Motors Corporation (MMC) oraz Mitsubishi
Electric Corporation (ME). Do opracowania projektu wykorzystano porady Tokyo Institue of Technology. Sama inicjatywa jest częścią projektu KEIHANNA Eco-City Next Generation Energy and Social Systems Demonstration Project, który jest jednym z czterech przedsięwzięć dotyczących inteligentnych sieci energetycznych, prowadzonych pod auspicjami japońskiego Ministerstwa Gospodarki, Handlu i Przemysłu.
Projekt ma na celu przedstawianie sposobu odciążenia sieci energetycznej poprzez ładowanie akumulatorów w godzinach nocnych, kiedy to jest zdecydowanie mniejsze zapotrzebowanie na energię. Specjalna stacja magazynuje energię pozyskaną ze źródeł odnawialnych w akumulatorach, a następnie zasila urządzenia, biura i zakłady przemysłowe w czasie największego zapotrzebowania. Wszystkie wymienione firmy postanowiły wykorzystać do tego celu baterie wymontowane z pojazdów elektrycznych czy innego rodzaju akumulatorów, zamiast droższych, specjalnie dedykowanych urządzeń. Dzięki temu zabiegowi uda się znacznie zmniejszyć koszty, wypromować ekologiczne rozwiązania technologiczne oraz pojazdy elektryczne.
Tegoroczne cele projektu to ograniczenie wahań energii elektrycznej w budynku administracyjnym zakładu w Nagoya dzięki zasilaniu z M-tech Labo (cel: 33% redukcja przy zakresie wahań o wartości 180 kW). Kolejny cel to sprawdzenie systemu EIS, który będzie gromadzić dane o dostępnej energii oraz czasie wyładowania akumulatorów pojazdu elektrycznego.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
