Jak informuje Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA, rok 2019 zaczął się słabo ze względu na wpływ wprowadzenia norm testowych zużycia paliwa WLTP, co nastąpiło we wrześniu 2018 r. Jednak ostatni kwartał 2019 r., a zwłaszcza grudzień, przesunął całoroczne wyniki rynku UE na pozytywny obszar.
Sprzedaż wzrosła w grudniu na wielu rynkach europejskich, ponieważ producenci próbowali sprzedawać modele o wysokiej emisji CO2, zanim wejdą nowe przepisy UE, co nastąpiło 1 stycznia br.
Patrząc na pięć głównych rynków UE, największy wzrost w ubiegłym roku zanotowały Niemcy (+ 5,0%, 3 607 258 sztuk), a następnie Francja (+ 1,9%, 2 214 279) i Włochy (+ 0,3%, 1 916 320). Natomiast zarówno Hiszpania (-4,8%, 1 258 260), jak i Wielka Brytania (-2,4%, 2 367 147) odnotowały spadek popytu w 2019 r.
Pod względem dynamiki najwięcej rejestracji nowych auta odnotowano na Litwie - aż o 43,2%. Patrząc jednak na dane liczbowe nie są one oszałamiające (46 461 sztuk w 2019, wobec 32 441 w 2018), ale trzeba wziąć po uwagę wielkość litewskiego rynku.
W Polsce według ACEA w 2019 r. zarejestrowano 555 598 pojazdów, wobec 531 889 w 2018 r., czyli o 4,5% więcej.
Zobacz także: Nie pamiętasz o tej zasadzie? Możesz zapłacić 500 zł
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
