To gaz o oznaczeniu R1234YF, który już teraz jest w użytku, choć eksperci z tego powodu wcale nie są zachwyceni. Od 2017 roku będzie obowiązkowo trafiał do wszystkich aut.
Nowy środek R1234YF jest skrajnie łatwopalny. W przypadku jakiegokolwiek rozszczelnienia instalacji może dojść do zapłonu. W wyniku spalania mogą powstać produkty toksyczne, w szczególności fluorowodór - wyjaśnia Dariusz Baranowski ze Szkoły Głównej Służby Pożarniczej.
- Fluorowodór podczas próby gaszenia może być bardzo niebezpieczny. - To żrąca substancja, wyjątkowo reaktywna chemicznie i grozi wybuchem. Rozpuszcza nawet szkło - wylicza dr hab. Barbara Pałys z Zakładu Chemii Fizycznej.
Niektórzy producenci samochodów stosują czynnik R1234YF od wielu lat, ale jedną z marek, która sprzeciwiała się jego używaniu był Mercedes. Ekologiczne wytyczne sprawiły, że stosowany jest w autach Mercedesa od września 2016 roku.
Koszt napełnienia instalacji klimatyzacji nowym czynnikiem to około 800 zł. W przypadku starego środka, koszt wynosił około 150 zł.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
