Model Ray będzie oferowany zarówno z tradycyjnym silnikiem spalinowym, jak i elektrycznym (EV). Design pojazdu jest typowy dla azjatyckich mini MPV. W stylistyce pojazdu nie odnajdziemy finezji. Jednobryłowe nadwozie auta podporządkowano przede wszystkim względom praktycznym. Ciekawym rozwiązaniem jest sposób otwierania bocznych, tylnych drzwi. Z jednej strony są one przesuwane, zaś z drugiej do środka dostaniemy się otwierając je tradycyjnie.
Największą innowacją jest jednak napęd elektryczny. Pod maską Ray'a EV pracuje jednostka generująca blisko 70 KM i 167 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Baterie o pojemności 16,4 kWh pozwalają na przejechanie 139 km. Po wyczerpaniu energii, powtórne naładowanie akumulatorów trwa 6 godzin (tryb wolny) lub 25 minut (tryb szybkiego ładowania). Jeśli zaś chodzi o osiągi, przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 15,9 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 130 km/h.
Koreański producent planuje sprzedać 2,5 tys. sztuk Ray'a EV w 2012 roku. Nie wiadomo jeszcze, czy pojazd ten trafi na pozostałe rynki.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
