Nowe Audi A3 już w 2012 roku

Trzecia generacja Audi A3 będzie przełomowa nie tylko ze względu na premierę odmiany sedan, lecz również z powodu użytych jednostek napędowych. Oprócz konwencjonalnych silników spalinowych, niemiecki producent planuje sprzedaż wersji hybrydowej oraz elektrycznej.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Ostatnim prototypem nowego A3 był model e-tron. Należy się spodziewać, że wygląd kompaktowego Audi będzie nawiązywał właśnie do tego konceptu. Przednie światła zostaną wyposażone w technologię LED, znaną już m.in. z modeli A6 lub A8. Z kolei kształt bryły nadwozia może nawiązywać do mniejszego A1, z mocno pochyloną tylną szybą oraz szerokimi słupkami C.

We wnętrzu pojazdu mają się znaleźć gadżety oraz wyposażenie niespotykane wcześniej w autach tej klasy. Producent zapowiada dostęp do internetu, nawigację satelitarną korzystającą z usług Google Maps, a także szereg innych rozwiązań z zakresu infotainment.

Pod maską znajdą się znane już jednostki benzynowe TFSI oraz TDI, o pojemnościach od 1.2 do 2.0-litrów. Nowością mają być systemy hybrydowe i silniki elektryczne, które trafią do sprzedaży w 2013 roku. Choć producent nie ujawnił jeszcze szczegółów dotyczących tych wersji, należy spodziewać się rozwiązań zbliżonych do koncepcyjnego modelu e-tron. Przypomnijmy, że pojazd był wyposażony w 211-konną jednostkę 1.4 TFSi, która współpracowała z silnikiem elektrycznym o mocy 30 KM.

Audi A3 III generacji powstało na zupełnie nowej płycie podłogowej MQB, na której zostanie oparta konstrukcja nowego Golfa. Jednak w przeciwieństwie do Volkswagena, Audi zdecydowało się na użycie większej liczby podzespołów wykonanych z aluminium. Nowością mają być aktywne amortyzatory adaptacyjne, znane już ze sportowego modelu TT.

Jako pierwsze w 2012 roku do salonów trafią wersje trzydrzwiowa oraz sedan. Pozostałe odmiany pojawią się w sprzedaży rok później.