Mazda CX-5. Czym zaskakuje nowa generacja? (video)

Redakcja / TVN Turbo/x-news
Mazda CX-5 Nowa Mazda CX-5 może być napędzana jednym z trzech silników: turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym Skyactiv-D 2.2 o mocy 150 oraz 175 KM lub silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem paliwa Skyactiv-G 2.0, generującymi 160 oraz 165 KM bądź Skayactiv-G1+ 2.5 o mocy 194 KM.Fot. Mazda
Mazda CX-5 Nowa Mazda CX-5 może być napędzana jednym z trzech silników: turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym Skyactiv-D 2.2 o mocy 150 oraz 175 KM lub silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem paliwa Skyactiv-G 2.0, generującymi 160 oraz 165 KM bądź Skayactiv-G1+ 2.5 o mocy 194 KM.Fot. Mazda
Udostępnij:
Najlepiej sprzedającym się modelem Mazdy na rynku europejskim i światowym jest CX-5. Druga generacja crossovera bije na głowę poprzedniczkę wyciszeniem w kabinie i oszczędnością paliwa.

Mazda CX-5 debiutowała sześć lat temu. W roku 2011 była pierwszym modelem Mazdy, który zawierał pełny zestaw rozwiązań technologicznych nazwanych Skyactiv oraz pierwszą seryjnie produkowaną Mazdą zaprojektowaną zgodnie z zasadami stylistycznymi Kodo.

Do dziś znalazło się półtora miliona nabywców na ten model na 120 rynkach. Obecnie wyjeżdża na drogi nowe, drugie pokolenie CX-5. Samochód zmienił się nie tylko z wyglądu, choć zachował charakterystyczny styl modelu pierwszej generacji, ale zmienił także swoje wymiary zewnętrzne. Przy takim samym rozstawie osi (2,70 m) długość jej nadwozia wynosi teraz 4,55 m, czyli. o 1 cm więcej. Nowa CX-5 jest jednocześnie o 3,5 cm niższa.

Jednym z elementów, które umożliwiły osiągnięcie stylistycznego celu było opracowanie prostej acz odważnej, dojrzałej i eleganckiej formy nadwozia. Lampy główne zostały zamontowane niżej, wydłużone oraz nieco spłaszczone, a między nimi znalazł się w nowym kształcie potężny wlot powietrza do komory silnika. W kabinie postawiono na prostotę i elegancję. Jej projekt powstał z myślą o nierozpraszającej kierowcę ergonomii. W porównaniu z poprzednią generacją zwiększono pojemność wszystkich schowków oraz wprowadzono rozwiązania ułatwiające ładowanie smartfonów. Nowy model ma siedmiocalowy ekran dotykowa w konsoli centralnej oraz nową, wielofunkcyjną kierownicę Nowa CX-5 jest pierwszym modelem Mazdy, który może zostać wyposażony w nowy typ wyświetlacza Head-up, prezentujący dane bezpośrednio na szybie czołowej, na wysokości linii wzroku kierowcy.

Polecamy: Co ma do zaoferowania Volkswagen up!?

Nowa Mazda CX-5 może być napędzana jednym z trzech silników: turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym Skyactiv-D 2.2 o mocy 150 oraz 175 KM lub silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem paliwa Skyactiv-G 2.0, generującymi 160 oraz 165 KM bądź Skayactiv-G1+ 2.5 o mocy 194 KM. Nowej generacji system napędu na obie osie i-Activ AWD, zaprojektowany z myślą o utrzymaniu kontroli nad zachowaniem się kół na drodze bez względu na panujące warunki. Mimo nacisku położonego na oszczędnie działający napęd przekazywany na przednie koła w większości normalnych warunków jazdy, udział momentu napędowego wysyłanego na tylne koła może zmieniać się od zaledwie 1 do 50 procent. Jest w tym modelu także dostępny ciekawy system GVC (G-Vectoring Control), który jest pierwszym rozwiązaniem dostępnym w ramach pakietu technologii Skyactiv-Vehicle Dynamics. Jego rolą jest zapewnienie zintegrowanego sterowania pracą silnika, przekładni i podwozia oraz optymalizowanie nacisku na każde z kół, poprzez kontrolę nad momentem obrotowym jednostki napędowej.

Ceny auta zaczynają się od 95 900 zł za pojazd z silnikiem 2.0 o mocy 165 KM i manualną skrzynią biegów.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Motocyklista niemal potrącił dziewczynkę na przejściu dla pieszych

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie