Import aut. Brak optymizmu na rynku. Sprowadzamy szrot

W styczniu 2023 roku zarejestrowano w Polsce zaledwie 58 390 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, co oznacza spadek na przestrzeni roku o 4,4%. To trzeci miesiąc z rzędu z wynikami poniżej 60 tysięcy sztuk.

Zdecydowaną większość sprowadzonych pojazdów - dokładnie 53 082 sztuki - stanowią samochody osobowe, których rejestracje wykazały spadek o 4,0 %. Wynik styczniowy jest jednak o 6,0% większy niż uzyskany w grudniu. Coraz wyraźniej widać, że kryzys ogarnia już również mały biznes. Import samochodów użytkowych - 5 308 sztuk oznacza spadek o 8,1%. To już 14-ty miesiąc z rzędu z ujemnymi wartościami.

Sprowadzamy coraz starsze pojazdy, choć w samym styczniu rekordu nie było. Średni wiek importowanych aut w pierwszym miesiącu roku wyniósł 12,92 roku. Decydujący wpływ na taki wynik miał rekordowy wiek aut osobowych, który przekroczył 13 lat (13,03), a w przypadku silników benzynowych po raz kolejny zbliżył się do poziomu 14 lat (13,88 roku).

W rankingach marek od lat niewiele się zmienia. W przypadku samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, a w przypadku aut dostawczych Renault. Jest jednak ważna zmiana na liście popularności modeli: ubiegłoroczny lider importu - Opel Astra - w styczniu znalazł się dopiero na 3-ciej pozycji po Audi A4 i Volkswagenie Golfie. Wyniki wszystkich trzech modeli są jednak bardzo zbliżone – różnica wynosi zaledwie 74 egzemplarze. W przypadku aut dostawczych stawce przewodzi Renault Master.

TOP20 krajów, z których w styczniu 2023 roku najczęściej importowane były samochody do Polski:

1. Niemcy - 31 025 szt. (-9,5%)
2. Francja - 7 314 szt. (1,1%)
3. Belgia - 3 756 szt. (-3,1%)
4. Holandia - 3 344 szt. (16,5%)
5. Stany Zjednoczone - 2 664 szt. (9,6%)
6. Szwecja - 1 722 szt. (20,4%)
7. Włochy - 1 646 szt. (-7,6%)
8. Dania - 1 565 szt. (16,6%)
9. Austria - 1 396 szt. (-17,9%)
10. Szwajcaria - 1 362 szt. (-13,2%)
11. Norwegia - 435 szt. (51.0%)
12. Kanada - 342 szt. (-21,7%)
13. Czechy - 318 szt. (12,0%)
14. Finlandia - 260 szt. (31,3%)
15. Wielka Brytania - 259 szt. (-29,4%)
16. Luksemburg - 197 szt. (-15,1%)
17. Hiszpania - 161 szt. (-16,6%)
18. Litwa - 97 szt. (32,9%)
19. Japonia - 82 szt. (9,3%)
20. Słowacja - 74 szt. (10,4%)

Uwagę zwraca duży spadek importu z Niemiec, które jednak niezmiennie pozostają najpopularniejszym źródłem używanych samochodów (z udziałem 53,1%). Jednocześnie systematycznie rośnie import aut ze Stanów Zjednoczonych (9,6%).

TOP15. Najczęściej sprowadzanych marek w styczniu 2023 roku

1. Volkswagen - 5468 szt.
2. Ford – 5268 szt.
3. Opel – 5063 szt.
4. Audi – 4427 szt.
5. BMW – 3212 szt.
6. Renault – 2899 szt.
7. Peugeot – 2649 szt.
8. Citroen – 2255 szt.
9. Mercedes – 2139 szt.
10. Toyota – 1938 szt.
11. Hyundai – 1905 szt.
12. Volvo – 1674 szt.
13. Kia – 1547 szt.
14. Skoda – 1502 szt.
15. Nissan – 1431 szt..

TOP15. Najczęściej sprowadzanych modeli w styczniu 2023 roku

1. Audi A4 – 1573 szt.
2. VW Golf – 1519 szt.
3. Opel Astra 1499 szt.
4. Ford Focus – 1127 szt.
5. BMW 3 – 1117 szt.
6. Audi A3 – 1013 szt.
7. Ford Fiesta – 946 szt.
8. Opel Corsa – 933 szt.
9. VW Polo – 877 szt.
10. VW Passat – 856 szt.
11. Ford Mondeo – 763 szt.
12. Audi A6 – 730 szt.
13. BMW 5 – 721 szt.
14. Nissan Qashqai – 679 szt.
15. Opel Meriva – 646 szt.