Dział: Środki smarowe - Długie życie silnika

Dział: Środki smarowe
Patronat działu: PLASTMAL

W moje ręce trafiła opracowanie naukowe, którego cześć została poświęcona uszlachetniczowi metalu Motor Life. Preparat ten jest dobrze znany na rynku, tym bardziej interesujące są badania i opinie ze świata nauki. Nie często zdarza się bowiem, aby popularny produkt został tak dokładnie poddany szkiełku i oku uczonego.

Z zainteresowaniem zagłębiłem się w poszczególne rozdziały opracowania, które jest rzetelną analizą popularnego preparatu Motor Life. Autor prof. dr hab. inż. Stanisław Laber z Instytutu Budowy Maszyn i Pojazdów Uniwersytetu Zielonogórskiego zbadał, czy środek ten dolewany do oleju silnikowego i przekładniowego w samochodzie jest tak skuteczny jak twierdzą użytkownicy i ogólnie mówiąc niesie wieść gminna. Rezultat jest interesujący dla każdego kto oczekuje dowodów, że preparat który stosuje rzeczywiście zwiększa trwałość mechanizmów w silniku i skrzyni biegów.

Autor modyfikował uszlachetniaczem metali Motor Life wysokiej jakości oleje silnikowe. Modyfikowanie syntetycznego oleju 0W-40, o bardzo dobrych własnościach smarnych znacznie polepszyło własności smarne, zarówno w zakresie własności przeciwtarciowych oraz wzrostu trwałości warstwy granicznej.

Modyfikowanie innego oleju silnikowego 5W-40 tym samym preparatem polepszyło własności smarne, zarówno w zakresie własności przeciwzatarciowych, wskaźnika zużycia pod obciążeniem, jak również nieznacznie w zakresie trwałości warstwy granicznej. Wniosek z tego jest jeden - uszlachetniacz metalu w istotnym stopniu podwyższa wartości smarne oleju.
Wniosek z lektury jest jasny - dodanie Motor Life do oleju silnikowego lub przekładniowego istotnie wpływa na polepszenie własności smarnych kompozycji smarowych. Polepsza tym samym własności eksploatacyjne węzłów tarcia, obniża zużycia oraz zmniejsza opory ruchu.

Czym jest ten preparat

Motor Life jest preparatem przeznaczonym do silników benzynowych, diesli oraz skrzyń biegów manualnych i automatycznych. Mieszalny ze wszystkimi olejami silnikowymi i przekładniowymi mineralnymi i syntetycznymi zmniejsza zużycie paliwa, zwiększa moc, zapobiega tak zwanym suchym startom. Preparat zmieszany z olejem wytwarza trwałą i odporną na działanie wysokich temperatur i obciążeń mechanicznych warstwę smarną.
Motor Life to płyn w 100 procentach syntetyczny, nie zawierający żadnych ciał stałych, takich jak PTFE /teflon/ i metali /miedzi i ołowiu/. Preparat łączy się z metalem na poziomie molekularnym, jest więc uszlachetniaczem metalu, nie oleju. Olej jest tylko nośnikiem Motor Life.

W praktyce kierowcy
W trakcie rozruchu zimny jeszcze silnik ulega przyspieszonemu zużyciu, ponieważ przez pewien czas pracuje z przewagą tarcia suchego. Motor Life pozostawia na częściach zimnego silnika zwiększoną warstwę graniczną. Start silnika następuje więc z poziomu tej warstwy, czyli nie zachodzi zjawisko startu suchego. Dla silnika ma to kapitalne znaczenie, skoro przyjmuje się, że każdy rozruch zimnego silnika znaczy tyle co przejechanie 300 do 400 kilometrów.
Zjawisko startu suchego następuje w każdym silniku nie zawierającym uszlachetniacza metalu. W silniku, skrzyni biegów i innych podzespołach samochodu taki środek ma ważną rolę do spełnienia, ponieważ elementów trących, poddawanych obciążeniom i pracujących w niskiej, a następnie w wysokiej temperaturze jest wiele.