BMW R 1200 CL

Tadeusz Suchomski
Nowość spod znaku biało-niebieskiej szachownicy BMW R 1200 CL jest czymś pośrednim między cruiserem R 1200 C a komfortowym motocyklem do turystyki.

Dwucylindrowy bokser pochodzi z R 1200 C i posiada 1170 ccm pojemności,
ma 61 KM i moment obrotowy 98 Nm osiąganych przy 3000 obr./min. Skrzynia
biegów została gruntownie przekonstruowana i zyskała szósty bieg, co pozwala
obniżyć zużycie paliwa.

Całkowicie zmieniono tylną część ramy, która ma za zadanie przenosić
ciężar kufrów bagażowych.
Wysoki komfort podróżowania zapewnia pokaźnych rozmiarów indywidualne
siodła dla kierowcy i pasażera. Obszerna owiewka mocowana jest do kierownicy.
Dzięki ogrzewanej kanapie i rączkom kierownicy oraz ciepłemu powietrzu
z chłodnic oleju i cylindrów, BMW zapewnia ekstra ciepło w chłodne dni.
Dwa środkowe reflektory obsługują światła drogowe, dwa zewnętrzne używane
są jako światła mijania. W owiewce wbudowane są lusterka wsteczne oraz
kierunkowskazy. Oba kufry są inegralną częścią motocykla. Natomiast tylny
kufer można bez problemu zdjąć. Rozstaw osi wynoszący 1641 mm zapewnia
dużo miejsca dla kierowcy i pasażera.
Pojawienie się R 1200 C pięć lat temu było prawdziwym zaskoczeniem.
Cruiser znacznie różnił się od motocykli z Milwaukee i ich japońskich naśladowców.
Jak zostanie przyjęty BMW R 1200 CL wśród motocyklistów lubiących dalekie
podróże wkrótce zobaczymy.

od 12 lat
Wideo

Inauguracja metro roweru

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty