Dongfeng, chiński partner motoryzacyjny koncernu PSA, oraz rząd Francji zapłacą po 800 milionów euro w zamian za 14 procent
udziałów, które przypadną na każdą ze stron. Zgodnie z ustaleniami dotychczasowe udziały rodziny Peugeot wynoszące 25,5 procenta zostaną rozwodnione również do poziomu 14 procent.
Porozumienie jest punktem zwrotnym w historii francuskiego producenta aut. Po raz pierwszy od momentu założenia firmy przez Armanda Peugeot zarządzająca nią rodzina straci bowiem pełną kontrolę nad swoim „dzieckiem”. Tylko w ten sposób koncern będzie mógł jednak przeprowadzić konieczną restrukturyzację.
PSA to jedna z największych ofiar europejskiego kryzysu w branży motoryzacyjnej, utrzymywana przy życiu główne dzięki gwarancjom państwowym, których ważność wygasa w przyszłym roku. Analitycy rynku podkreślają, że taka sytuacja jest bezpośrednim wynikiem nieudolnego zarządzania koncernem, który w przeszłości nie wykorzystał szansy na zawiązanie obiecującego partnerstwa z takimi gigantami, jak BMW czy Mitsubishi Motors.
Mimo że decyzja o zawarciu porozumienia z Dongfeng wciąż jest uzależniona od formalnego głosowania udziałowców PSA, istnieje duże prawdopodobieństwo, iż umowa zostanie podpisana w Paryżu podczas zaplanowanej na marzec wizyty Xi Jinping, przewodniczącego Chińskiej Republiki Ludowej.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
