Ruszyła produkcja Hondy Civic Tourer

Manabu Nishimae, prezes europejskiego oddziału Hondy i dyrektor ds. operacyjnych, powiedział: „Honda Civic Tourer podkreśla

ambicje, energię, umiejętności i uporczywość w dążeniu do celu naszych pracowników. Model ten został zaprojektowany, opracowany i przetestowany w Europie, dlatego jest doskonałym świadectwem kompetencji europejskiego zespołu Hondy”.

Adrian Killham, główny inżynier nowego modelu, dodał: „Tourer może się pochwalić największym bagażnikiem w klasie, emisją CO2 wynoszącą zaledwie 99 g/km oraz niepowtarzalną, elegancką stylizacją nadwozia, która zyskała uznanie w oczach przedstawicieli mediów już w momencie premiery modelu koncepcyjnego podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Genewie”.

Honda Civic Tourer pojawi się w europejskich salonach sprzedaży na początku 2014 roku. W gamie jednostek napędowych oferowane są dwa silniki: benzynowy 1,8 i-VTEC oraz wysokoprężny 1,6 i-DTEC. Nowy diesel to pierwsza w Europie jednostka z serii Earth Dreams Technology, odznaczająca się niskim zużyciem paliwa, wysoką mocą oraz doskonałymi osiągami. Ten lekki silnik produkuje 120 KM mocy i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 10,1 sekundy. Jednocześnie, średnie spalanie wynosi 3,8 l/100 km - dzięki czemu na pełnym zbiorniku paliwa można przejechać aż 1 315 kilometrów - a emisja CO2 oscyluje w granicach zaledwie 99 g/km.

Civic Tourer jest najniższym i najbardziej kompaktowym autem kombi w segmencie, mimo to oferuje rekordową pojemność bagażnika wynoszącą 624 litry (siedzenia w standardowej pozycji, do linii wyznaczanej przez roletę bagażnika). Co więcej, dzięki zastosowaniu opracowanego przez Hondę systemu Magic Seats tylne siedzenia można złożyć, uzyskując płaską powierzchnię ładunkową, i zwiększyć tym samym pojemność bagażnika do 1668 litrów (do linii dachu).