Nowe prawka w przyszłym roku

Statystyki wypadków nie pozostawiają na młodych kierowcach suchej nitki. W związku z tym rząd planuje kolejne zmiany, aby mieć większą kontrolę nad młodymi kierowcami.

W ubiegłym roku, młodzi kierowcy spowodowali 9357 wypadków, ranili 13 588 osób, zabili 1018 osób. Już w pierwszej połowie 2009 r. doszło przez nich do 3934 wypadków, w których rannych zostało 7351, a 508 poniosło śmierć.

Najczęstszą przyczyną wypadków z udziałem tej grupy kierowców jest nadmierna prędkość, wymuszanie pierwszeństwa i nieprawidłowe wyprzedzanie. Młodzi na drogach zabijają najczęściej w wakacje i w weekendy.

Są to często tzw. wypadki dyskotekowe, którym często towarzyszą narkotyki i alkohol.

Skutki są tragiczne. Dziennie giną trzy młode osoby, rocznie jest ich ponad tysiąc. Nie zdają sobie niekiedy sprawy, jak duże jest prawdopodobieństwo tragedii. Ryzykują codziennie życie swoje, swoich pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego.

I właśnie między innymi w związku z tragicznymi statystykami, w nowym roku szkolnym, rząd ma się zająć nowelizacją ustawy - Prawo o ruchu drogowym, zmieniając zasady przyznawania praw jazdy. Na dzień dzisiejszy Ministerstwo Infrastruktury opracowało szereg zmian dotyczących przyszłych kierowców, które mają wejść od 2010 r.  

Projekt zmian zakłada, że kierowcy, którzy w tzw. dwuletnim okresie próbnym dopuszczą się dwóch wykroczeń czeka kurs reedukacyjny, a w przypadku popełnienia kolejnego trzeciego groziłoby odebraniem prawka. Utrata uprawnień ma także nastąpić po popełnieniu przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu ruchu drogowego.

Taki okres wprowadziły już m. in. Austria, Finlandia, Luksemburg, Niemcy, Wielka Brytania, Norwegia. We wszystkich tych krajach udało się odnotować spadek liczy wypadków z udziałem młodych nawet o połowę.

Kierowca ma także podróżować przez pierwszy rok z zielonym listkiem nalepionym na przedniej i tylniej szybie.

Zmiany nie ominą też motocyklistów. Pojawi się nowa kategoria A2, która ma uprawniać do poruszania się motocyklem o mocy nieprzekraczającej 46 KM i stosunku masy do mocy nieprzekraczającym 0,27 KM/ kg. Wymagany wiek dla tej kategorii to 18 lat.

Dotychczasowe prawo jazdy kat. A będzie można otrzymać dopiero po ukończeniu 24 roku życia bądź po dwuletnim okresie posiadania kat. A2. Oznacza to, że osoba, która w wieku 18 lat zrobi sobie uprawnienia kat. A2, po dwóch latach będzie mogła zdobyć prawo jazdy kat. A w wieku 20 lat.

Motorowerzyści i miłośnicy bezdroży jeżdżący, tzw. quadami (o masie własnej do 350 kg i prędkości maksymalnej do 45 km/h) będą musieli posiadać kategorię AM. Będzie można ją uzyskać od 14 roku życia, ale wcześniej czeka kandydatów egzamin państwowy w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego tak jak innych kierowców.

Jedną z istotniejszych zmian, jakie zakłada projekt jest zniesienie bezterminowych praw jazdy. Od roku 2013 we wszystkich krajach unijnych mają obowiązywać okresowe prawa jazdy. W przypadku uprawnień na motocykle, ruady i samochody osobowe będzie to 15 lat. Po takim kresie kierowca będzie musiał na własny koszt wymienić dokument w wydziale komunikacji.

Aktualne prawa jazdy wydane na czas nieokreślony zachowują swoją ważność do roku 2033.

Na razie nie będzie obowiązku wykonywania badań psychologicznych (tzw. psychotechniki), ale coraz częściej eksperci tłumaczą, że takie badania są bardzo wskazane przy określaniu predyspozycji przyszłych kierowców. Badania takie nie tylko pozwalają ocenić cechy psychologiczne, podzielność uwagi kandydata, umiejętność koncentracji i odporności na zmęczenie, ale także zdolność oceny sytuacji wokół auta (wyczucie odległości, czasu reakcji, widzenie w ciemności, odporność na oślepianie…)