W stosunku do poprzedniego modelu, zużycie paliwa nowego Actrosa spadło o 6-7 % w przypadku wersji spełniającej normę emisji spalin Euro V i o 3-4 % w przypadku wersji Euro VI, która będzie dostępna już od pierwszego dnia sprzedaży.
**CZYTAJ TAKŻE
Nowy Mercedes-Benz ActrosRecord Run 2011 zakończony**
- "Wraz z Daimler Trucks chcemy rosnąć szybciej niż rynek i sprzedawać w 2013 roku ponad pół miliona ciężarówek" - powiedział w Wörth szef Daimlera i Mercedes-Benz Cars, dr Dieter Zetsche. - "Nowy Actros to najlepsza ciężarówka, jaką kiedykolwiek zaprojektowaliśmy. To najważniejszy samochód ciężarowy tej dekady."
Każdy pojazd opuszczający bramy fabryki w Wörth powstaje zgodnie z indywidualnymi życzeniami klienta. Linię produkcyjną dzielą ze sobą tutaj trzy ciężarowe modele Mercedes-Benz: Actros, Axor i Atego. Różnorodna oferta sprawia, że nie występują tutaj egzemplarze o identycznej specyfikacji.
W rozwój modelu i przygotowanie zakładów produkcyjnych koncern zainwestował ponad 2 miliardy euro. Na terenie fabryki powstał zautomatyzowany magazyn drobnych części, który stanowi bazę dla nowej koncepcji logistycznej. Powołane zostało także Centrum Badań i Rozwoju oraz
zbudowano tor testowy dla ciężarówek nowej generacji. Firma przygotowała także intensywny program szkoleń pozwalający na zapoznanie się pracownikom z tajnikami produkcji nowego pojazdu.
- "Nasza fabryka wciąż będzie domem dla nowego Actrosa" - mówi Yaris Pürsün, szef zakładów Mercedes-Benz w Wörth. - "Jesteśmy świetnie przygotowani na uruchomienie jego produkcji. Jakość "made in Wörth" oznacza dla nas wzorową jakość każdego egzemplarza, zgodnie z hasłem "Trucks you can trust" (z ang. ciężarówki, którym możesz zaufać).
Policja podsumowała majówkę na polskich drogach
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
