Concept-car GMC

Pojazd został zbudowany przez General Motors West Coast Advanced Design Studio.

Kolejne miejsca w konkursie na concept-car w Los Angeles zajęły Audi Nero (Volkswagen/Audi Design Studio California) oraz Honda LA Rolling Film Festival (Honda Research & Development). Konkurs Design Challenge zadebiutował w 2005 r. na LA Auto Show jako pole do popisu dla

twórców samochodów koncepcyjnych i zyskał dużą popularność.

"Przedłużenie" domu

GMC Pad wygląda dość dziwnie i w praktyce może służyć jako samochód kempingowy, choć w założeniu ma być realizacją zasady "LAV" - Living Activity Vehicle. Według niej samochód ma być "przedłużeniem" domu, a osoba w nim przebywająca mieć jego namiastkę. W USA, gdzie wiele osób mieszka w dużych przyczepach kempingowych, jest to także oferta domu na kółkach.

Panoramiczne okna w dachu oraz z tyłu i z przodu pojazdu mają zapewnić dużo światła i doskonały kontakt z otoczeniem, zwłaszcza w bardziej nasłonecznionych i zielonych okolicach południowych stanów.

Nowoczesność i ekologia

Auto wyposażone jest w hybrydowy system złożony z silnika wysokoprężnego oraz silników elektrycznych. Pokładowy generator prądu wraz z bateriami, zbiorniki paliwa i wody oraz możliwość przechowania zapasów żywności zapewniają "przeżycie" na pokładzie kilkunastu tygodni. W samochodzie znajdują się baterie słoneczne o powierzchni ok. 6 m2
.

GMC Pad może znajdować się w dwóch trybach pracy - jazdy (DriveMode
) oraz mieszkalnym (LifeMode
). W obydwu elektromagnetyczne wspomaganie oraz stabilizatory zapewniają komfort przebywania w pojeździe (np. poziomowanie podłogi, wspomaganie kierowania).

Samochód jest bogato wyposażony w nowoczesną elektronikę, m.in. satelitarną telewizję oraz dostęp do zasobów światowej sieci WWW (satelitarne Wi-Fi). Zapewnia to dostęp do informacji, rozrywki, a także zwiększa bezpieczeństwo.

Uniwersalny Pad

GMC Pad może znaleźć różnorakie zastosowania praktyczne, nie tylko jako pojazd turystyczny czy mieszkalny. Pojazd może stanowić ruchome centrum ratownicze lub kierowania akcjami w razie katastrof i kataklizmów. Może być też samochodem konferencyjnym, centrum rozrywkowym, centrum prasowym czy telewizyjnym.