Przypomnijmy, że pierwsze problemy General Motors pojawiły się w maju 2011 roku, kiedy to organizacja IIHS przeprowadziła testy zderzeniowe Volta. O ile sama próba przebiegła bez żadnych zakłóceń, o tyle po kilkunastu dniach przechowywany w garażu wrak pojazdu zapalił się. Podobne zjawisko wystąpiło podczas listopadowych testów innej organizacji - NHTSA.
Przez cały czas Chevrolet zapewniał jednak, że jego hybryda jest bezpieczna dla pasażerów. Na potwierdzenie tych słów przytaczano dane, według których nie stwierdzono ani jednego przypadku, aby podczas wypadku z udziałem Volta doszło do pożaru.
Szczegółowe badania wykazały, że zapalenie się pojazdu było spowodowane wyciekiem płynu chłodzącego baterie. Dlatego też amerykański producent zdecydował się na ulepszenie tej konstrukcji, wzmacniając boczną część pojazdu. Volt został również wyposażony w specjalne czujniki poziomu płynu chłodzącego akumulatory.
Według zapewnień producenta, dzięki tym modyfikacjom, hybrydowy sedan jest teraz całkowicie wolny od zagrożenia pożarem. Z kolei modele wyprodukowane do końca 2011 roku zostaną zaproszone do serwisów, w celu wprowadzenia w nich podobnych ulepszeń. Wciąż nie wiadomo jednak, czy podobną akcją zostanie objęty bliźniaczy model - Opel Ampera.
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
