Bentley Continental V8 oficjalnie

Początkowo, nowa jednostka napędowa będzie oferowana wyłącznie w wersjach GT oraz GTC, a będzie ją można rozpoznać po czarnym kolorze atrapy chłodnicy, czerwonych oznaczeniach na klapie bagażnika, a także końcówkach układu wydechowego w kształcie cyfry "8". Pojazd będzie pozycjonowany poniżej produkowanego dotychczas modelu W12, który pozostanie w ofercie brytyjskiego producenta.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Nowa jednostka V8, to znany z Audi S8 motor o pojemności 4-litrów z podwójnym doładowaniem. Generuje on ponad 500 KM i 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który jest dostępny już od 1700 obr./min. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej produkcji amerykańskiej firmy ZF. Cały układ pozwala rozpędzić ten potężny pojazd do 100 km/h w mniej niż 5 sekund, zaś prędkość maksymalna wynosi 290 km/h.

Jednak nowy silnik charakteryzuje się nie tylko ponadprzeciętnymi osiągami, lecz również umiarkowanym apetytem na paliwo i niską emisją CO2. Choć producent nie podał jeszcze informacji na ten temat, nieoficjalnie mówi się o zasięgu wynoszącym ponad 800 kilometrów na pełnym baku, co przekłada się na średnie zużycie paliwa na poziomie 11,3 litra/100 km. W porównaniu z odmianą W12, emisja CO2 została zredukowana aż o 40% i wynosi teraz 265 g/km.

Tak dobre parametry udało się uzyskać dzięki systemowi odłączania połowy cylindrów przy małym obciążeniu silnika, redukcji tarcia pomiędzy elementami ruchomymi jednostki napędowej, a także systemowi odzyskiwania energii kinetycznej.

Pojazd trafi do sprzedaży w pierwszym kwartale 2012 roku. Bentley nie podał jeszcze cen Continentala V8.