Wygląda na to, że modelem 208 Peugeot chce odbudować rajdowe tradycje, zapoczątkowane jeszcze na przełomie lat 80. i 90. XX wieku przez model 205. Po prezentacji skromnie zmodyfikowanego 208 R2, które powstało z myślą o początkujących adeptach rajdów, tym razem Francuzi postanowili stworzyć bardziej zaawansowany model klasy R5, która w przyszłym roku zastąpi serię S2000. To właśnie w niej Peugeot brał udział jako ekipa fabryczna z autem 207 S2000.
Model 208 R5 będzie napędzany przez zmodyfikowany silnik 1.6 THP o mocy 280 KM. Co ważne, maksymalny moment obrotowy, wynoszący aż 400 Nm, jest dostępny już od 2,5 tys. obr./min. Napęd przekazywany jest zarówno na przednią, jak i tylną oś za pośrednictwem pięciostopniowej skrzyni sekwencyjnej. Ze względu na regulamin klasy R5, zrezygnowano z zastosowania centralnego dyferencjału.
Choć klasa R5 wystartuje już w 2013 roku, Peugeot 208 R5 będzie gotowy dopiero w drugiej połowie 2013 roku. W tym czasie inżynierowie będą prowadzili intensywne testy tego modelu, by przekazać klientom dopracowany produkt.
Ceny tego auta mają się zaczynać od 180 tys. euro (ok. 740 tys. zł).
Policja podsumowała majówkę na polskich drogach
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
