Jesienne remonty na drogach Małopolski

Nareszcie zakończyły się prace przy włączeniu niedawno wybudowanej ulicy Orląt Lwowskich do ulicy Konarskiego. Po wielu miesiącach oczekiwań kierowcy będą mogli korzystać z nowej drogi od dziś. Zjazd z niej możliwy będzie jednak tylko i wyłącznie w prawo.

**CZYTAJ TAKŻE

**

- To skrzyżowanie jest bez sensu - mówi Krzysztof Wieliczko. - Te prawoskręty zamiast poprawić, tylko skomplikują teraz życie kierowcom. Z osiedla Błonie już nie wyjadę w lewo, by dostać się do Starego Miasta.

Zdają sobie z tego sprawę również władze miasta. Dlatego prezydent Janusz Chwie-rut prowadzi rozmowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad na temat budowy w tym miejscu ronda.

Włączenie ulicy Orląt Lwowskich wygeneruje większy ruchu na osiedlu Zasole, w obrębie skrzyżowania ulic Garbarskiej i Legionów.

- Tu też konieczne są zmiany - wyjaśnia Janusz Chwierut, pełniący funkcję prezydenta Oświęcimia. - Konieczne będzie więc utworzenie dodatkowego pasa ruchu dla samochodów skręcających w prawo z Garbarskiej na Legionów - dodaje. Miasto przygotowuje już koncepcję projektową nowego skrzyżowania.

Budowa nowej drogi kosztowała 3,3 mln złotych. Miasto dołożyło do niej ok. 145 tys. złotych. Na ukończeniu jest przebudowa ulicy Krasickiego od skrzyżowania z Górnickiego do budynku przy Krasickiego 26. Droga zyska nową nawierzchnię, chodniki oraz zjazdy. Na niewielkim odcinku będzie musiała być nieco węższa, ale za to zyska chodnik, który zostanie poszerzony do szerokości 1,25 metra.

- Uważam, że inne ulice bardziej potrzebują remontu niż ta - mówi Arkadiusz Niedziela. - Lepiej byłoby wpompować te pieniądze w Rynek, byłby większy pożytek - dodaje.

To jednak nie jest możliwe. Modernizacja Krasickiego została wpisana w Oświęcimski Strategiczny Program Rządowy. Miasto otrzymało z budżetu państwa 400 tys. złotych, tyle samo dołożyło z własnego budżetu.

Za to w Kętach udało się przekonać wojewodę do budowy ronda na wysokości biurowca Grupy Kęty. Do magistratu trafi 948 tys. złotych na połączenie budowanej właśnie obwodnicy miasta z drogę krajową nr 52. Całkowity koszt budowy ronda wyniesie 2,3 mln zł. Inwestycja obejmuje również przebudowę chodników, ogrodzeń, zjazdów oraz budowę oświetlenia. Zlecenie obejmuje również wybudowanie ścieżki rowerowej, zatoki autobusowej i ekranów akustycznych.

Źródło: Gazeta Krakowska