Zimujemy "kemping"

(kof)
Udostępnij:
Chociaż nie ma formalnego obowiązku wykonywania przeglądów rejestracyjnych, nie znaczy to jednak, że urządzenia przyczepy nie wymagają konserwacji.

W karcie rejestracyjnej przyczepki wpisane jest słowo "bezterminowo", a więc nie ma formalnego obowiązku wykonywania przeglądów rejestracyjnych. Nie znaczy to jednak, że urządzenia przyczepy nie wymagają konserwacji.Pewne czynności są niezbędne, by służyła ona długo i bezpiecznie. Dotyczy to każdej przyczepki, zwłaszcza kempingowej, dla której sezon się skończył, a kolejny zacznie się dopiero na wiosnę. Właściciele z reguły odstawiają jesienią kempingowe pojazdy na parkingi i nie interesują się nimi przez długie miesiące. Rzeczywiście, nie wymaga ona większej troski. Jednak sposób przechowywania przez okres zimy, wbrew pozorom ma wpływ na trwałość przyczepy i niezawodność eksploatacji.

Przede wszystkim, zostawiając ją na zimę, należy starannie umyć nadwozie i podwozie. Przyczepa nie powinna stać na kołach, lecz na podporach, aby ogumienie nie dotykało podłoża. Zresztą koła najlepiej zdjąć. Gniazdo zaczepu kulowego powinno być nasmarowane smarem. Jeśli "kemping" posiada urządzenie najazdowe, należy je sprawdzić, by nie mieć kłopotów przed wyjazdem. W przypadku stwierdzenia luzów na zaczepie, koniecznie trzeba go wymienić. Szczęki hamulcowe, cięgna też wymagają uwagi, bo w czasie eksploatacji zużywają się. Pamiętajmy też o likwidacji luzów łożysk i ich smarowaniu.
Większość przyczep zimuje pod gołym niebem, stanowiąc pokusę dla złodziei. Lepiej więc wyjąć z przyczepy całe ruchome wyposażenie. Zresztą przechowywana w niej pościel może ulec zawilgoceniu, a gąbki szybciej się starzeją. Dobrze więc zabrać je do suchego pomieszczenia. Znacznie lepiej, gdy przyczepka stoi w garażu. Wówczas nie zamykamy wywietrznika na dachu, dzięki czemu możliwa jest cyrkulacja powietrza.
Niektóre przyczepy eksploatowane są długo. Po 10-12 latach używania wymagają już większych napraw. Następuje np. starzenie się gąbki, którą wyłożone są ściany przyczepki. Jej trwałość zależy w dużej mierze od eksploatacji i sposobów przechowywania. W stojących pod gołym niebem te procesy przebiegają szybciej, gąbka zaczyna się kruszyć i należy ją wymienić. To samo jest
z materacami.
Niewiadów posiada w kraju 33 punkty serwisowe. Drobnych napraw przyczep dokonują też dealerzy fabryki, których jest ponad 50.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Minister Anna Moskwa o polityce klimatycznej i o energetyce

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie