"Wreszcie nie jesteśmy na końcu". Polska nagrodzona

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) poinformowała o przyznaniu Polsce nagrody PIN 2023 (Road Safety Performance Index) za osiągnięcia w poprawie bezpieczeństwie ruchu drogowego. Nagroda została przyznana za znaczne osiągnięcia i zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych na drogach. W Polsce w latach 2012-2022 liczba ofiar śmiertelnych spadła o 47 proc., a w tym czasie średnia redukcja w UE wyniosła zaledwie 22 proc.

Odnosząc się do tych informacji szef Instytutu Transportu Samochodowego prof. Marcin Ślęzak podkreślił, że sukces Polski na gruncie poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym charakteryzuje systemowe podejście, na które składają się zmiany legislacyjne, edukacja, budowa nowoczesnej infrastruktury drogowej, a także rozbudowa sieci fotoradarów.

"Zmiany in plus to także następstwo działań rządu. Dzięki temu w latach 2011-2021 nastąpił spadek zabitych w wypadkach drogowych o prawie 2 tys. osób. W 2012 roku liczba zabitych spadła poniżej 4 tys. a w 2015 po raz pierwszy poniżej 3 tys." - mówił.

"W ubiegłym roku - pierwszy raz w historii - liczba zabitych na polskich drogach spadła poniżej 2 tys. osób. Jednocześnie systematyczne maleje liczba ciężko rannych. Obecnie wynosi około 8 tys. rocznie. Cieszy także fakt, że w ostatnim dziesięcioleciu liczba wypadków drogowych z udziałem dzieci zmalała o 51 proc. – wynika z danych Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS" - przekazał.

Zaznaczył, że coraz lepsze statystyki poprawiają także pozycję Polski w europejskich rankingach.

"Nasz kraj awansował w rankingu państw UE o pięć pozycji (na 18. Miejsce) z wynikiem 51 ofiar śmiertelnych na milion mieszkańców. Można zatem śmiało powiedzieć, że wreszcie nie jesteśmy na końcu, a wręcz odwrotnie - jesteśmy na pierwszym miejscu w Europie w dziedzinie poprawy BRD" - podkreślił.

Przyznał jednocześnie, że przed nami jest konieczność dalszej pracy, aby osiągnąć bezpieczeństwo porównywalne z najlepszymi krajami.

Jak zauważył ITS, ogłoszenie nagrody dla Polski zbiega się z publikacją przez ETSC nowej analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego PIN 2023, która pokazuje, że liczba ofiar śmiertelnych na drogach w UE wzrosła w zeszłym roku o 4 proc., do 20 679. Liczba ta jest nadal o 9 proc. niższa niż w 2019 roku, ostatnim przed pandemią Covid-19, która radykalnie zmieniła natężenie ruchu. ETSC ostrzega jednak, że od 2019 r. potrzebny byłby spadek o 17,2 proc., aby pozostać na dobrej drodze do osiągnięcia celu UE i ONZ, jakim jest zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych na drogach do 2030 r.