Olej po brytyjsku

Dobór nieodpowiedniego dla danego silnika oleju lub nie kontrolowanie jego poziomu może spowodować uszkodzenie jednostki napędowej. Tymczasem z badań firmy Comma wynika, że ponad 60 proc. brytyjskich kobiet jeżdżących samochodami nie wie, jaki rodzaj oleju przeznaczony jest do silnika ich auta.

Mężczyźni z Wysp są lepiej zorientowani. Zaledwie jeden na pięciu nie jest pewien, czy w przypadku wymiany powinien dolać olej mineralny, syntetyczny czy półsyntetyczny. Co więcej - połowa pań nigdy osobiście nie kontrolowała poziomu oleju pozostawiając wykonanie tej czynności swoim mężom czy narzeczonym. Oni natomiast w 30 proc. wypadków nigdy się tym nie interesowali. 

Zastosowanie oleju syntetycznego w silniku, który dotychczas "zalewany" był olejem mineralnym, może spowodować wypłukanie osadów i "rozszczelnienie" jednostki napędowej. Prowadzi to zazwyczaj do spadku mocy, głośniejszej pracy silnika, a nawet jego zatarcia.

Olej mineralny
o lepkości dostosowanej do pory roku powinno się stosować w mało wysilonych silnikach benzynowych i silnikach wysokoprężnych z wtryskiem pośrednim.

Olej półsyntetyczny
można wlewać do silników benzynowych z wtryskiem wielopunktowym i nowoczesnych silników wysokoprężnych.

Olej syntetyczny
należy stosować w nowoczesnych silnikach o wysokich osiągach zarówno benzynowych jak i wysokoprężnych.