Mosty i wiadukty w Opolu do remontu

W Miejskim Zarządzie Dróg usłyszeliśmy, że wiadukt na Zielonej ma być naprawiony w ramach bieżącego utrzymania dróg.

To wcale nie oznacza, że problem zniknie. Na przebudowę przeprawy z 1900 roku, brakuje na razie pieniędzy. Poza tym nie ten wiadukt wymaga zmian jako pierwszy.

- W tym roku przebudujemy obiekty na obwodnicy (rejon ulicy Gminnej) i na ul. Wschodniej, kolejnym priorytetem będzie dla nas most na ul. Niemodlińskiej - przyznaje Mirosław Pietrucha, wicedyrektor MZD.

Unowocześnienie tej ostatniej przeprawy - warte co najmniej 3,5 mln zł - szykowane jest na 2013 rok. I na pewno będzie boleć kierowców, bo nie uda się przeprowadzić prac bez zamknięcia obiektu, którym jeździ tysiące samochodów.

W kolejce do remontu czekają także:

most na ul. Nysy Łużyckiej (koszt 1,5 mln zł),
wiadukt na ul. Obrońców Stalingradu nad linią PKP (250 tys. zł),
most na ul. Solskiego (500 tys. zł),
most na ul. Katedralnej (350 tys. zł)
most prowadzący na wyspę Bolko (1,8 mln zł)

Drogowcy przyznają, że mniejsze remonty trzeba wykonać jeszcze na czterech innych przeprawach m.in. na ulicy Wrocławskiej i Zamkowej. Jest tego sporo, ale...

- Opolanie często nie zdają sobie sprawy, że łącznie mamy prawie setkę różnego rodzaju mostów i wiaduktów, a wciąż dochodzą nowe obiekty np. wiadukt na Struga - podkreśla Pietrucha. - Co ważne ponad 70 procent z nich jest obecnie w zadowalającym stanie. Tak naprawdę największy problem jest z najstarszymi i wykonanymi w latach 70. i 80. XX wieku. Musimy je przebudować, bo nie wytrzymują obecnych obciążeń - nie ukrywa wicedyrektor.