Model VESC (Volvo Experimental Safety Car) debiutował na genewskim salonie w 1972 r. Był jednym z pierwszych aut, w którym zastosowano poduszki powietrzne wynalezione w 1968 r. Miał także kontrolowane strefy zgniotu pochłaniające energię powstającą w czasie zderzenia.
W roku 1992 Volvo pokazało ECC (Environmental Concept Car), na którym wzorowany jest model S80. Był to pojazd z napędem hybrydowym, w którym współpracowały ze sobą silnik elektryczny i spalinowy zasilany gazem.
Model SCC (Safety Concept Car) z 2001 r. był rewolucyjny pod względem zapewnianej kierowcy widoczności. Przednie słupki zostały przeszklone dzięki czemu nie zasłaniają drogi. Wewnątrz auta umieszczono kamery obserwujące oczy kierowcy i przekazujące informacje do komputera, który dostosowuje
ustawienie fotela, kierownicy, pedałów i dźwigni zmiany biegów tak, aby pozycja prowadzącego ułatwiała mu obserwowanie drogi.
W tym roku europejską premierę będzie miał model 3CC. Autem może podróżować trzech pasażerów: dwóch z przodu i jeden z tyłu na centralnie umieszczonym siedzeniu. Nadwozie samochodu wykonano z włókna węglowego, dzięki czemu znacznie zredukowano masę pojazdu. Samochód napędzany jest silnikiem elektrycznym, który pozwala na rozwijanie prędkości maksymalnej 135 km/h. Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 10 sekund. Zasięg prototypowego Volvo wynosi 300 km. Część energii odzyskiwana jest w trakcie hamowania.
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
