Taki system zbiera informacje dotyczące przede wszystkim dwóch parametrów. Pierwszy dotyczy tego, czy przekraczamy pasy drogi w sposób zamierzony z użyciem kierunkowskazu. Drugi parametr jest związany z brakiem ruchu na kierownicy albo czasem, gdy kierowca tych ruchów wykonuje niewiele i są one gwałtowniejsze.
Z danych Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS wynika, że 10 procent wypadków na autostradach i co dwunasty (około 8 proc.) wypadek na ekspresówkach jest wynikiem zmęczenia lub zaśnięcia za kierownicą.
Z kolei analizy Komisji Europejskiej wskazują, że nawet 20 procent wypadków może być spowodowanych zmęczeniem.
- Kierowca, który jedzie samochodem około 15 godzin, zachowuje się tak, jakby był po spożyciu alkoholu - powiedział prof. Marcin Ślęzak, dyrektor Instytutu Transportu Drogowego.
Motoshow w Piotrkowie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
