Rosną bliźniaki!

W Volvo Polska szykuje się zmiana prezesa. Odszedł z firmy Paweł Kacprzyk i nie można wykluczyć, że nowym prezesem będzie kobieta zagraniczna.

Na Volvo spadły w ostatnich latach dwa nieszczęścia. Po pierwsze firma została wykupiona przez Forda, który zresztą chce ją sprzedać z powrotem, a po drugie dyrektorem od marketingu i PR-u został Marcin Klimczewski, który całą energię poświęca na propagowanie własnej jakości, a nie jakości samochodów. Volvo straciło twarz i samochody, które kiedyś były synonimem jakości,

zaczęły się psuć.

 Kiedyś używane Volvo sprzedawało się tak jak Hondę, przez kilka minut, a teraz trzeba długo czekać na klienta. Aktorka Ewa Kuklińska czekała na klienta parę miesięcy, chociaż jej Volvo pachniało dobrymi perfumami.

Jak już jesteśmy przy dobrych zapachach to warto wrócić też na chwilę do Formuły 1. Robert Kubica zajął świetne czwarte miejsce, chociaż jak to zwykle w Polsce od razu żądano, aby został mistrzem świata, ale ciekawe były również relacje, które prowadzili Andrzej Borowczyk i Mikołaj Sokół.

Nikt specjalnie nie zwrócił na to uwagi. W Polsce na ogół jest tak, że wszyscy piszą jak się sypie, a jak jest dobrze to mało kogo to obchodzi. Relacje z Formuły 1 były świetne. Borowczyk umie mówić, potrafi stworzyć dramaturgię, a Sokół wie dodatkowo co znajduje się w silniku i jak mało kto potrafi przekazać wiedzę o technice. Formuła 1 jest w gruncie rzeczy nudna. Jadą w kółko, nic się nie dzieje dopóki ktoś się nie rozbije. Polscy sprawozdawcy potrafili zrobić z tego widowisko i chcielibyśmy pogratulować.

Na koniec roku parę spraw kończy się dobrze. Hyundai po raz pierwszy na polskim rynku sprzedał ponad 10 tys. samochodów i dalej mimo kryzysu sprzedaje nieźle. Powodzeniem cieszy się model i30, odpowiednik jakby Hondy Civic, produkowany zresztą w fabryce w Czechach, parę kilometrów od granicy z Polską. Jest to kolejna fabryka, która miała powstać w Polsce, a powstała zagranicą. Hyundaie cieszą się dobrą opinią. Do dziś jeżdżą jeszcze Pony sprzed kilkunastu lat.

Dyrektorem handlowym Hyundaia jest Maciej Majewski (dawniej Honda), który twierdzi, że sukces Hyundaia to również jego zasługa, czego nie można wykluczyć. Majewski jest poza tym ojcem świeżych bliźniaków, które podobnie jak firma też rosną zdrowo, czego gratulujemy.