Po Polsce nie da się jeździć zgodnie z przepisami? Sprawdźmy to

Przez cały czas trwania akcji, zespół podróżować będzie w sposób całkowicie zgodny z przepisami, stosując się także do wszelkich ograniczeń prędkości. Sprawdzi, ile czasu zajmie pokonanie wyznaczonych tras (wyłącznie drogami krajowymi, z pominięciem autostrad) i porówna te dane z prędkościami, osiąganymi przez innych kierowców (dane pochodzące z kilkudziesięciu tysięcy urządzeń GPS, znajdujących się w pojazdach poruszających się po wybranych trasach).

Samochodem podróżuje zawodowy kierowca i dwóch pasażerów.

Sprzed poznańskiego dworca głównego wyruszyli o 8:30. Po około trzech godzinach jazdy byli przed dworcem głównym we Wrocławiu. Dystans 180 km pokonali ze średnią prędkością 54 km/h.

- Zatrzymywaliśmy się kilka razy, by porozmawiać z kierowcami o fotoradarach. Warunki drogowe są ciężkie, więc trudno byłoby jechać niezgodnie z przepisami - mówi Magda Zglińska z firmy Creandi, współorganizatora akcji.

Po dojechaniu do Warszawy okazało się, że zespół pokonał trasę ok. 560 km ze średnią prędkością 56 km/h. Po drodze były np. takie przygody:

Fotoradar na krajowej "ósemce" między Wrocławiem a Mirkowem jak widać był aktywny.

W czwartek ekipa rusza w trasę ze stolicy do Gdańska.

Plan akcji

23 stycznia, środa. Zespół pokona trasy:

Poznań – Wrocław (przez: Stęszew, Kościan, Leszno, Rawicz, Trzebnica) – ok. 180 km;
Wrocław – Warszawa (przez: Oleśnica, Kępno, Wieluń, Bełchatów, Piotrków Trybunalski, Rawa
Mazowiecka, Mszczonów, Nadarzyn) – ok. 350 km;

24 stycznia, czwartek. Zespół pokona trasę:

Warszawa – Gdańsk (przez: Płońsk, Mława, Olsztynek, Olsztyn, Ostróda, Elbląg, Nowy Dwór Gdański)
– ok. 380 km;

25 stycznia, piątek. Zespół pokona trasę:

Gdańsk – Poznań (przez: Rumia, Reda, Wejherowo, Lębork, Słupsk, Sławno, Koszalin, Szczecinek,
Podgaje, Jastrowie, Piła, Ujście, Chodzież, Oborniki Wlkp.) – ok. 460 km.

Przebieg akcji oraz aktualną pozycję samochodu będzie śledzić na www.stopmandatom.pl 

Serwis regiomoto.pl jest patronem medialnym akcji.