Samochód powstał na nowej płycie podłogowej, którą dzieli z Mercedesami klasy A i B. Podobnie jak te auta, CLA ma napęd na przód. Samochód ma 4630 mm długości, 1777 mm szerokości i 1432 mm wysokości. Jego rozstaw osi to 2699 mm. Takie wymiary czynią CLA ciekawą alternatywą dla Mercedesa klasy C, który jest samochodem nieco droższym.
Mercedes CLA ma wyróżniać się nietuzinkową stylistyką, zaczerpniętą z o wiele większego i droższego CLS-a. Ale odważne przetłoczenia, drzwi pozbawione ramek wokół szyb, sportowe zderzaki i duże reflektory to nie tylko walory estetyczne. Poprawiają także jego osiągi. Mercedesa CLA cechuje rekordowo niski współczynnik oporu aerodynamicznego Cx – 0,23.
Na razie samochód jest dostępny w pięciu wersjach silnikowych. Cztery z nich to turbodoładowane benzyniaki. Najsłabszy 1,6 o mocy 122 KM występuje w podstawowej wersji Mercedes CLA180 i ekonomicznej CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition. Samochody oferują niemal identyczne osiągi, ale ten drugi zużywa na setkę o ok. pół litra benzyny mniej. Silnik 1,6 występuje także w wersji 156-konnej (Mercedes CLA 200), a najmocniejsza odmiana to 211-konny silnik dwulitrowy (Mercedes CLA 250). Jedyny turbodiesel w ofercie to jednostka o pojemności 2,2 litra, rozwijająca 170 KM mocy i zużywająca w cyklu mieszanym średnio 4,5 litra oleju napędowego na 100 km. Kolejne silniki Diesla mają trafić do oferty trzecim kwartale tego roku. W planach jest także mocna wersja AMG.
Ceny Mercedesa CLA zaczynają sie od 118900 zł. Test tego samochodu z silnikiem 1,6 156 KM wkrótce w regiomoto.pl.
Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć Mercedesa CLA
Bartosz Gubernat
fot. Bartosz Gubernat
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
